防南丫海难重演　政府修例要求船只装AIS、雷达　提高海上安全

夺去39条人命的南丫海难自2012年国庆夜发生至今已逾4年，政府终于落实修例规管船只的航行及通讯设备要求，建议规定超过特定准许载客人数的本地船只，安装船舶自动识别系统（AIS）、雷达及甚高频无线电话，有关规例今日刊宪，下周三（14日）将提交立法会大会进行先订立后审议的程序。

由运输及房屋局局长张炳良领导的“海事处制度改革督导委员会”，早前提出一系列提升海上安全的改善措施，政府决定就其中一些措施修例规管，《2016年商船（本地船只）（一般）（修订）规例》和《2016年商船（本地船只）（安全及检验）（修订）规例》今日（9日）刊宪，将规定超过特定准许载客人数的本地船只使用三种导航和通讯设备，分别为船舶自动识别系统、雷达和甚高频无线电话。修订规例亦要求船上须有合资格船员操作雷达和甚高频无线电话。

运房局发言人指，安装有关设备能便利海上通讯和辨识船只，协助船只作出航行决定，提升海上安全。局方又指，安装AIS的船只会自动发送航行资讯予其他船只和岸上接收站，以便作出适当的航行决定和搜救行动；而装设雷达可让船只侦测附近海上情况，而甚高频无线电话以广播方式传送，让各方同时接收讯息。

海事处已就船只安装AIS为业界提供全额资助，惟雷达安装只提供半额资助。载客船关注小组委员黄汉权指，安装政府所要求的高规格雷达需花费约7万元，“有啲船如果之前用两、三万买咗规格低啲嘅新雷达，就要丢咗佢再用7万蚊安装，来回唔见咗10万，但政府净系畀返3万几。”他表示，对于只于假日营运的“游客船”来说，安装费是一项大支出，业界或需白做几个月才能弥补高昂的成本，冀海事处能放寛资助至全额。

海事处发言人回复查询指，处方是在平衡资源分配和考虑业界所需后，安排半额资助安装雷达，每艘合资格船只最多可获资助31,000元，不过由今年1月推出计划至11月30日，海事处仅收到2份资助申请；另处方共收到77份安装AIS的全额资助申请，约占所有合地载客资格本船只77%，全数申请已获批准。