土拓署、路政署、规划署申新职位推明日大屿　年增逾2600万元开支

“明日大屿”相关前期研究的5.5亿元拨款于去年尾获立法会通过，项目正式上马。土木工程拓展署的可持续大屿办事处，向立法会发展事务委员会提交文件，申请保留4个首长级编外职位，及开设两个首长级编外职位；而规划署亦申请一个总城市规划师及5员工；路政署铁路拓展署则须加开1个总工程师职位。有关职位将负责推展大屿山发展工作，政府每年须增加逾2600万元员工开支。

另外，去年《施政报告》亦提出“跃动港岛南”计划，发展局指会成立跃动港岛南办事处推行计划，需以310.6万元聘请办事处总监，并再开设7个专业及文书职系，计划中，全年员工开支近1,000万元。

“明日大屿”正式上马，专责推行大屿山发展的土木工程拓展署可持续大屿办事处，申请保留现时4个，将于今年3月失效的首长级编外职位，并新增1个总工程师职位，负责监督及管理明日大屿计划下，中部水域人工岛相关研究；当局又会开设1个总城市规划师职位，负责规划大屿山的保育及康乐策略及措施，计及拟保留及增设的6个首长级编外职位，每年新增的平均员工开支总额约为1,740.5万元。

为推动大屿山发展，规划署亦申请开设1个总城市规划师的职位，督导中部水域研究及交椅洲人工岛的城市设计规划工作，而辖下会有4支专责队伍，整个组别由27名非首长级职位人员组成，但当中有22个为内部调配，新增5个职位，新增的薪酬开支约601.5万元。

由于“明日大屿”计划中，亦拟建新铁路连接屯门、大屿山、交椅洲人工岛及港岛，故路政署铁路拓展处，亦建议开设1个总工程师编外职位，年薪为192.3万元，限期至2025年3月31日，亦会内部调配6人支援其工作，每年员工开支约262.3万元。新开设的总工程师职位，将负责明日大屿铁路中协调、规划及制定推展策略。

“跃动港岛南”总监将由非公务员出任

特首林郑月娥于去年《施政报告》，提出“跃动港岛南”计划，包括海洋公园重生方案、活化珍宝海鲜舫，及发展香港仔和黄竹坑一带的消闲设施等。发展局在提交立法会文件中指出，会在发展局(规划地政科)下，成立跃动港岛南办事处，负责统筹、推展及落实计划下的项目。

办事处的总监将由非公务员出任。发展局指，总监需要和不同持份者包括政府、区议会、私营机构等沟通，亦要就计划提供策略性及宏观规划意见，认为由非公务员出任，可让政府在更多潜在人选中，挑选合适人士。新总监职位，将直属发展局副秘书长(规划及地政)，期限约5年，将于今年4月1日或财委会批出拨款起生效，有效期至2026年3月31日。之后会再考虑需否延续办事处运作。

办事处亦会开设7个非首长级职位，其中包括11名高级工程师及1名高级城市规划师，以推行计划涉及的工程或划项目。发展局预计，“跃动港岛南”办事处8名员工的薪酬开支接近1,000万元。

▼珍宝海鲜舫将交由海洋公园营运▼