新空管故障　报告证数据处理器出问题　民航处设五人专家小组检讨

新空管系统问题不断，前日（11月29日）就有部分航班资料消失26秒，导致离境航班停飞15分钟。民航处处长李天柱当日下午承认系统表现“不理想”，今（12月1日）日再公布调查结果，指是由于空管人员在一号航班数据处理器抽取数据作分析时出问题，要转换至二号系统。工程人员检查后确认运作良好，航班数据没有流失和损坏，航空安全没有受到影响。
另外，处方亦公布由三名本地人士及两名外地专家组成的小组名单，成员包括民航处前处长林光宇、香港工程师学会航空分部发言人詹永年、理工大学工程学院院长文効忠、法国国立民用航空学院校长Marc Houalla，以及国际民用航空组织地区的航空交通管理小组主席Kuah Kong Beng。

李天柱表示，已收到系统承办商的调查报告，报告结果和当日初步分析一致，指当日主系统1号处理器，因为有职员抽取资料档案做分析，导致系统将资料存档时出现问题，要转用2号处理器。其后工程师确认1号处理器运作良好，航班数据并无流失，航空交通安全并未受到影响。李又称，事件中并无涉及人为疏忽。

承办商向民航处提出检多项讨措施。短期方面，空管人员未来在系统抽取资料，可透过备用系统进行，亦会避免在航空交通流量繁忙时，进行资讯同步及重启处理器。长远而言，承办商将优化系统操作程序，确保航班数据及雷达资料配对不会受影响。李天柱强调，在知道问题成因之后，类似上次故障情况“不会再出现”。民航处亦无计划削减圣诞外游高峰期的航班。

李天柱指出，成立的专家小组成员涵盖不同范畴，将在未来一年“不时开会”，为新空管投入服务的磨合期间提供意见，期望第一次会议可在本月内进行。

公民党谭文豪回应民航处调查报告，认为处方只著眼于处理器资料不同步问题，但没有考虑航班在显示器上消失、分身和鬼机的情况。他指现时应先研究在圣诞新年高峰期确保航空安全，要求民航处将旧系统设为活性备用模式。他又质疑，新系统的问题非现时才知道，但民航处未解决问题就推出，而现时才成立工作小组亦已很迟。

前日（29日）下午约1时，新空管系统出现故障，雷达显示屏未能显示航班呼号及飞行速度长达26秒，空管人员要暂时停止离境航班起飞15分钟，期间有9班航班受影响延误。

耗资15亿安装的新空管系统AutoTrac3由美国雷神公司（Raytheon）研发，系统在11月14日全面启用，一直被质疑安全隐患处处，但处方强调绝对不会让不符安全规格的系统运作。