大湾区航空｜逆境开拓航空业　黄楚标与香港息息相关的几件事

全球航空业步寒冬，前景未明，有航空公司壮士断臂续命，亦有新公司密谋大展鸿图。有“深圳李嘉诚”之称的深圳东海航空董事长黄楚标正密锣紧鼓发展“大湾区航空”，有意发展国内及东南亚短途航线。
贵为全国政协委员，黄楚标与本港政商界有密不可分关系，2012年数码广播有限公司（DBC）停播风波，包括黄楚标在内的股东被指拒绝注资，引发股东纠纷致DBC停播，台长“大班”郑经翰出售股权后分道扬镳，DBC最终因亏损于2016年停播。
翌年，黄楚标与前特首曾荫权扯上关系，曾荫权当年卷入涉贪案，黄更是案件中重要的关键人物。黄被指出租及豪装东海花园顶楼复式单位，供曾退任后入住；其时曾在行会审批雄涛广播公司的广播牌照时，涉嫌隐瞒与黄及单位之利益冲突，最终曾被批公职人员行为失当，但经终极上诉后获判无罪。

现年61岁的黄楚标生于潮阳，3岁来港，中三毕业后投身社会，26岁与兄长开始经营生意，趁内地改革开放发展深圳房地产事业，近年积极开发高档次豪宅、商场及商业项目等。2002年，黄楚标染指航空事业，成立全国第一间民航公司东海航空有限公司。

曾在港创办数码广播公司　亏损近6亿元​交还牌照

有“深圳李嘉诚”之称的黄楚标与本港政商界关系密切，2006年，黄楚标与“大班”郑经翰、李国宝、李国章、夏佳理等8人成立雄涛广播，两年后成功申请AM广播牌照，2012年8月数码广播有限公司（DBC，雄涛广播前身）启播。

不过，DBC启播两个月后即发生股东纠纷，黄楚标等股东被指不愿按计划注资5,000万元，又不出售股份或招股，企图迫使DBC清盘，但黄楚标反指投资没有效益，不满郑经翰高薪挖角造成开支上升才拒绝注资，争拗造成电台停播3个月，并引发数天的政府总部户外集会。

股东纷争持续直至2013年1月，黄楚标收购郑经翰等股东手上的DBC股份后才启播，但因亏损近6亿元，黄楚标决定于2016年9月交还数码广播电台牌照，10月正式停播。

与前特首曾荫权关系友好　一度卷曾涉贪案

提到雄涛广播获发广播牌照，难免令人联想到轰动全港的前行政长官曾荫权涉贪案。曾荫权于2015年被廉署起诉一项行政长官收受利益及两项公职人员行为失当罪，审讯过程揭发黄楚标与曾荫权之间的关系。

根据控罪及庭上证供，曾荫权有意退任特首后，入住深圳福田东海花园君豪阁三层式单位，东海集团花逾300万元装修单位，而集团主席正是黄楚标，控罪指曾荫权在行会讨论及批准雄涛的数码广播牌照时，没有申报租住事宜。

经审讯后曾荫权的行政长官收受利益罪未能达成裁决，一项公职人员行为失当罪成，成为本港首个入身陷囹圄的特首，最终曾荫权上诉至终审法院获判得直，不过事件亦为曾荫权下半生带来阴影，他与黄楚标的友好关系更惹人疑窦。

现任港区全国政协委员

黄楚标既为富商，亦是全国政协委员，2001年，香港教育工作者联会以其名创办香港教育工作者联会黄楚标学校。在去年反修例事件，学校明言反对罢课，并积极推动爱国教育，而该校知名校友，是身处海外的前香港众志主席罗冠聪。