东铁线新信号系统出事　陈帆：沙中线通车有期　准备成立铁路部门

港铁沙中线项目下，为配合东铁线伸延过海，港铁逐步将现时12卡车更换成9卡车，原定于9月12日投入服务新信号系统及新列车，早前被发现曾发生“带错路”事故，需要煞停启用。
运输及房屋局局长陈帆今日（21日）在立法会回复议员质询，指由于需要就事故进行调查，暂时未能预计对沙中线项目的影响，但强调“可以保证通车有期”。至于在上一份施政报告提到的铁路部门，他说正在准备中，目标为在推展新铁路项目前成立，但仍视乎于立法会申请拨款的进度。

运输及房屋局局长陈帆在立法会上，多次指列车无出现入错线或走错站的情况，指系统本身良好，但可能因操作的人有失误，因此需要透过调查找出成因。对于议员田北辰质疑港铁高层有隐瞒，陈帆说对传闻不作回应，保证会深入调查所有提及的问题，查明后港铁公司会跟进。

由于更换信号系统为配合沙中线项目下东铁线延伸过海，并逐步将现时的12卡列车更换成9卡列车。陈帆在立法会上被问到有关事故对沙中线影响，他说由于要先完成调查，确保信号系统的可靠行，暂时未预计到有无影响或影响有几大，将透过工程调配减低影响。其后他再补充，指可以保证“通车有期”。

就成立新铁路部门有准备

而于去年发表的施政报告，提到将成立新的铁路部门，陈帆说已有所准备，目标希望能赶及新的铁路项目推出前成立，但需要视乎于立法会申请拨款的进度。他说，新的部门会在同一管理架构内整合铁路建造标准，将铁路营运表现做得更好。