交通投诉组今年第2季接7522宗个案 比上季增58% 138人遭票控

撰文: 邓颖琳
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交通咨询委员会辖下的交通投诉组,今日(20日)公布2020年第二季度报告,指4月至6月期间接获7,522宗投诉,投诉个案较上季增约58%,连同早前未解决的个案,共有7,108宗投诉完成调查的。6,147宗投诉证实成立,至今有138名驾驶者被票控。香港的士服务质素屡受批评,是次报告显示,与的士相关的投诉及建议共有1,431宗,较去年同期少47%,惟较上季升28%。而上季被票控的49宗个案中,有25人被法庭裁定违例驾驶,判罚320至6,000元不等。当中罚得最重的是未有展示司机证的司机。

交通咨询委员会辖下的交通投诉组在2020年第二季共接获7,522宗投诉及建议。(资料图片)

交通投诉组今日(20日)公布2020年第二季度报告,在今年4月至6月期间,共接获7,522宗投诉及建议,当中有61宗纯属建议。整体约八成(5,962宗)有关公共交通服务,另有16%(1,198宗)与执法事宜相关,另有3%则与交通情况有关。

与公共交通服务有关的个案由上季的3,622宗,大幅增近六成半,至今季的5,962宗。专营巴士服务涉3,385宗(其中九巴占2,311宗、龙运占48宗、城巴占273宗、新巴占157宗);至于涉及公共小巴的投诉或建议共有1,008宗,当中以专线小巴为主(占919宗),余下89宗与红色小巴相关。而铁路及渡轮分别有82宗及25宗投诉建议。

今季与的士相关个案达1,431宗,当中九成二涉司机违规行为,包括举止无礼、不守规、拒载、驾驶行为不当、滥收车资、不用最直接可行路线等。(资料图片)

1431宗涉的士服务相关投诉 逾九成涉司机无礼、拒载或滥收车资等

的士服务方面,今季与的士相关个案达1,431宗,比上季升28%。当中九成二涉司机违规行为,包括举止无礼、不守规、拒载、驾驶行为不当、滥收车资、不用最直接可行路线等,其中227宗屝转介警方处理。

至于上季被票控的46宗的士个案中,25名的士司机被法庭裁定违例驾驶,有一人没展示司机证被罚6,000元,一人兜客被罚3,000元;而没用最直接可行路线的两名司机分别被罚1,300元和1,500元。另外7名司机因在的士站拒载或拒载,而被罚款320元至3,000元。

深水埗塞车及道路维修投诉属全港之冠

交通情况的投诉及建议由148宗升至244宗。当中以交通挤塞为主,涉及176宗。其中被投诉塞车情况较严重的地区为深水埗(25宗)、观塘(23宗)及油尖旺(22宗)。有关道路维修个案亦升逾一倍达57宗,当中较多投诉的地区是深水埗(五宗)。

涉及违例泊车及其他执法事宜的投诉,则由上季的941宗微升近三成至1,198宗。其中908宗与违泊相关,地区包括观塘(100宗)、深水埗(88宗)、元朗(87宗)及沙田(80宗)。

运输署透露,正研究大屿山自驾游第二阶段计划的可性性。(资料图片)

2020年第二季共6147宗投诉成立 138人被票控交通投诉组已将季内接获的投诉及建议,转交有关政府部门及公共交通机构跟进。季内近九成半(7,108宗)个案已完成调查,整体逾八成(6,147宗)证实成立,至今有138名驾驶者被警方票控。不成立个案只有30宗(1%),其余931宗(13%)则因证据不足而无法追查。

运输署正研究“大屿山自驾游”第二阶段可行性

另外,有市民投诉在“大屿山自驾游”发出新名额后一至两分钟内已额满,要求运输署调查系统是否操作正常。而运输署与系统供应商检查后,无发现不当或滥用情况。惟运输署透露,检讨首阶段自驾游实施情况后,会因应配额使用量、市民需求、南大屿山道路状况及环境等方面,再研究实施第二阶段自驾游的可行性。