即日回程八折优惠即将推出 九巴港铁边条路线抵?
九巴宣布本周六起推出“即日第二程八折”优惠,为期约3个月,对不少乘客而言都是喜讯,更有人在网上留言指日后“不用再‘焗住’搭港铁”。和港铁相比,乘搭巴士不用在车站“行上行落”,相信短途车和港铁路线较为转折的路线,在回程八折优惠下,九巴有一定吸引力。
以下4组路线,到底选搭九巴还是港铁比较“著数”?
不过要留意,由11月至明年3月的每月首个星期六,成人乘搭港铁半价。
沙田至荃湾
九巴:49X |
港铁:沙田站至荃湾站 | |
来回车费* | 9.1 + 7.3 (回程八折)= 16.4元 | 11 + 11 = 22元 |
每程时间** | 约30分钟 | 约45分钟 |
差距:九巴便宜5.6元
港铁乘客要由沙田前往荃湾,分别要在九龙塘及太子转车两次,反观巴士49X乘客上车后,可经城门隧道直达荃湾。计及在港铁车站上落及转车时间,九巴车程料比港铁更快,在即日回程八折优惠下,车费亦比港铁便宜。
旺角至尖沙嘴
九巴:2 | 港铁:旺角站至尖沙嘴站 | |
来回车费* | 4.9 + 3.9 (第二程八折)=8.8元 |
5.3 + 5.3 = 10.6元 |
每程时间** | 约15分钟 |
约15分钟 |
差距:九巴便宜1.8元
在旺区短途路线,乘客不用在港铁车站上落,两种代步方法需时应相差无几。优惠之下,九巴车费比港铁稍为便宜,相信可吸引不少乘客乘搭巴士。港铁的优势则是班次更为频密,亦可避免塞车影响行程。
大埔至旺角
九巴:72X | 港铁:大埔墟至旺角东 | |
来回车费* |
10.1 + 8.1(回程八折) = 18.2元 |
9+ 9= 18元 |
每程时间** |
约50分钟 |
约30分钟 |
差距:九巴贵0.2元
由于大埔与旺角均设有港铁车站,加上是同属东铁线,不用转车,来往两区需要的时间明显较巴士少,收费上两者接近一样。乘搭九巴的好处,相信是能免却“逼车”的麻烦,可一程车直接到达目的地。
屯门至湾仔
九巴:960 | 港铁:屯门站至湾仔站 | |
来回车费* | 20.8 + 16.6 (回程八折)= 37.4元 | 27 + 27 = 54元 |
每程时间** | 约80分钟 | 约60分钟 |
差距:九巴便宜16.5元
由新界西来往港岛路途遥远,乘搭港铁亦起码需时一小时,每日来回车费更加高达54元,更要在尖东站转车。在即日回程八折以下,九巴车费明显较低,和港铁相比,每日可节省高达16.5元,亦不用转车。不过,车程较港铁长,是否“抵坐”就要看乘客的选择了。
备注
*:港铁票价以成人八达通票价计算。
**:车程估算包括候车时间,按港铁及九巴网页提供资料估计。