港铁业绩｜港铁上半年亏损逾3亿元　乘客量大跌38%

港铁今日（6日）下午举行中期业绩会，受新冠肺炎疫情影响下，其客量大跌，商场租务亦受影响，整体营运都受挑战。
港铁行政总裁金泽培表示，港铁在疫情下，需应对起伏不定的冲击，前景不明朗。上半年亏损3.34亿元，总乘客量同比跌38%，当中由于疫情而停驶的城际客运及高铁香港段跌幅最大，分别下跌91.7%及89.4%。不过金泽培强调，港铁整体财政仍然稳健。

根据港铁中期业绩资料，截至今年6月30日，港铁整体乘客量为6.37亿人次，同比跌37.7%，当中由于疫情而停驶的城际客运及高铁香港段跌幅最大，分别下跌91.7%及89.4%。至于本地铁路服务方面，客量则为5.536亿人次，下跌33.3%。

疫情停驶　高铁、直通车客量跌9成

乘客量大跌下，港铁票务收入亦减少，2020年的相关收入为62.34亿元，同比跌41.7%。在多项客运业务中，机场快线的收益跌幅最大，上半年收入为1.07亿元，同比跌81.4%；最多客流的本地铁路服务则有46.57亿元收入，同比少31.1%。

此外，港铁首5个月的专营交通工具市场整体占有率亦下跌，由2019年的48.8%，下跌至44.6%。港铁解释，由于香港与内地的边境口岸关闭，加上航空旅客减少，以致过境服务和机场快线的客量大跌。另外，过海交通工具的市场占有率，由2019年的68.2%，同比下跌为65.1%。

未正面回应票价8折优惠会否延长

在政府补贴下，港铁现时推出八折优惠。对于会否再推出票价优惠，金泽培表示，每年港铁都会提供20多亿元的优惠，今年更已提供逾30亿元，包括冻结车费等，希望与市民共渡时艰，但强调需考虑港铁的可持续经营，平衡公司及乘客需要，未正面回应是否再推优惠。

金泽培表示，沙中线红磡至金钟段已完成86.9%，预计于2022年第一季通车，但承认该目标“充满挑战”；至于屯马线则料2021年第三季全线通车。他又指，已开始就东涌延线及屯门南延线展开设计，前者料2023年动工，2029年竣工；后者亦于2023年动工，料2030年竣工。

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