学者、议员倡货柜码头迁桂山岛　释放更多土地

民建联今日（12日）举行主题为“跳出框框 觅地寻出路”圆桌会议，探讨香港土地问题，桂山岛填海议题成为焦点。
早前有消息指，中央正研究在大屿山以南、原属珠海市的桂山岛填海，再借让给港府兴建房屋。有规划界学者、立法会议员认为，桂山岛选址佳，除了可作公营房屋用途外，更可将货柜码头迁至岛上，释放香港更多土地。

资深城市规划师、前规划署署长凌嘉勤指，在18年已曾在内地学术会议，提到桂山岛的填海初议。他指，葵涌码头于40多年前发展，当时选址偏僻，但随城市发展，现已变成核心地带，邻近城市亦面对类近问题，倡议可透过区域合作 ，搬迁货柜码头往桂山岛一带。

他说，港珠澳大桥可作为货柜码头的主要运输干道，兴建约15公里长的大桥连接，依傍桂山岛填海建货柜码头。惟他强调，整个项目发展复杂、需时，故应及早规划，并研究包括填海面积、对海岸影响、以及各地如何合作。

经济及政策研究顾问：可用“新社区”概念发展

中国银行（香港）经济及政策研究顾问谢国梁认为，桂山岛可用“新社区”概念发展，包括有新体制，如教育、医疗等专业，可与大湾区内地城市资格互认，实行新通关制度“三地一检”，为香港未来30年发展提供房屋及就业等机会。

谢又认为，填海面积至少要有5,000公顷会较“好用”，参考澳门人口密度，有关规模填海可容纳100万人口。他亦反对新填海地只建公屋，认为应有居屋、私人楼宇等，不过他忧虑若单以搬迁货柜码头为用途，难让中央批准，亦关注如何处理关税不一问题。

谢伟铨：可将货柜码头、监狱等迁往岛上

建筑、测量、都市规划及园境界立法会议员谢伟铨分析，桂山岛位于深圳、香港、珠海及澳门中央，位置上在大湾区中具优势。另外桂山岛早已开发，亦曾大规模填海。他认为，除兴建公屋，可将交通运输需求较低设施，如货柜码头、监狱、大学设施、高球场等迁往岛上，将香港境内土地改划作房屋等发展。

民建联倡填1000公顷　料容纳20万家庭

民建联立法会议员梁志祥指，民建联暂建议于桂山海填海1,000公顷，料可容纳20万家庭，亦强调要发展新产业，才能吸引人材。民建联立法会议员陈恒镔亦认为，葵涌货柜码头只占地数百公顷，若桂山岛填海面积够大，容纳码头是“绰绰有余”，亦提供了跨城合作机会。