六条离岛持牌渡轮航线明年3月31日届满　运输署今招标承办5年牌照

六条主要离岛持牌渡轮服务，包括中环─长洲；来往坪洲、梅窝、芝麻湾及长洲的横水渡；中环─梅窝；中环─坪洲；中环──榕树湾以及中环──索罟湾航线，将于明年3月31日届满。
运输署今日（24日）招标承办上述航线，并分为两个投标组合进行招标，牌照期营运权为5年，由明年4月1日起至2026年3月31日。新渡轮表示，会仔细研究标书以决定是否投标。

6线分两个投标组合进行招标

就上述航线的投标，运输署表示考虑到现时六条航线的乘客需求、整体船队要求、船只调动弹性、营运效益等因素，并经咨询离岛区议会后，将以两个投标组合进行招标，分别为组合一，包括中环─长洲、来往坪洲、梅窝、芝麻湾及长洲的横水渡及中环──梅窝航线；以及组合二，包括中环──坪洲、中环─榕树湾及中环─索罟湾航线。

投标者须为各条相关航线各项票价提出建议，但每个票种的建议票价不得较其现行相关航线的票价水平高出超过5%，且需在标书中提供票价优惠建议。

需设手机App提供到达时间和剩余座位数目

运输署发言人指，当局藉六条主要航线新的5年牌照期内，提升服务水平。故投标者的建议须符合当局加强服务的要求，包括透过加开航班、延长服务时间等，以配合乘客需求。同时，亦需包括透过智能手机应用程式，发放渡轮航线实时到达时间和剩余座位数目资讯等。

发言人续指，为维持六条主要航线服务可行、减低票价加幅对乘客造成的负担、提升服务质素及推动建设绿色城市，将继续为六条主要航线提供特别协助措施，以及推出新的船只资助计划以协助获选的渡轮营办商，分阶段在2021年往后约十年间，为六条主要航线全面更新船队及采用更环保的船只。

而投标者必须把投标书放入密封的信封内，并在信封面注明上述招标编号、投标项目（及“运输署署长收”。投标者须于今年6月30日中午12时前，把投标书放入位于九龙油麻地海庭道十一号西九龙政府合署南座十楼运输署接待处侧的“运输署投标箱”内。逾期递交的投标书概不受理。

根据以往惯例，渡轮服务牌照的批予及延续期限原本为3年，2018年当局经修订的《条例》第29条规定，新批予或延续的牌照，每段牌照期最长为5年，总牌照期（即包括所有续期的期限）则不得超过10年，目的是鼓励及便利渡轮营办商作出较长远的规划及投资，从而改善渡轮服务的财务可行性及提升服务质素。