港铁去年周日载客量跌4.5%　复修和更换零件费用涉逾6亿元

去年下半年反修例示威持续，港铁亦卷入暴圈内大受影响。港铁今日（5日）发布业绩，行政总裁金泽培表示2019年全年的周日载客量下跌4.5%，至每日561万人次。受示威浪潮影响，他表示车站商务和商场等范畴受到不同程度影响，由于多个车站的设施遭受破坏，车站需要加强人手和大量维修，截至2019年12月底，估计因为公众活动引致车站设施损坏，而需要复修和更换的费用超过6亿港元，假如连同租金及客务的影响，料涉款23亿元。受新型冠状病毒疫情影响，金泽培表示，由于雇员在家工作、学校停课、游客及本地休闲乘客人数显著减少，本地铁路服务乘客量大到重大负面影响。另外，由于过境服务和高铁暂停，金泽培表示，今年首2个月香港铁路服务的总乘客量较去年同期下跌34%。他形容，2019年是港铁通车40年来最具挑战性的一年，疫情影响下，受两个月的财务影响，预计约为13亿港元。

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金泽培表示，撇除各种外来事件的影响，重铁网络的列车班次和乘客车程准时度仍维持99.9%的世界级水平。他又称，2019年上半年的周日载客量虽然增加2.5%，惟下半年则跌11.4%。业绩报告指，由于2019年有示威，加上经济转弱及访港旅客减少，本地铁路服务总乘客量从前一年的16.7亿人次，下跌6.1%至15.682亿人次；罗湖及落马洲过境服务的乘客量亦下跌11.3%至1.042亿人次，主要由于访港内地旅客人数大幅下滑。同样地，随著访港旅客减少，机场快线的乘客量于年内下跌11.0%。

另外，2019年所有铁路和巴士客运服务的总乘客量，较2018年减少6.4%，至19.143亿人次；周日平均乘客量较前一年的588万人次，下跌4.5%，至561万人次。

疫情影响　至少涉13亿

业绩报告提到，在新冠肺炎及公众活动的不明朗因素下，多项业务均受到了严重影响，根据初步未经审核的内部管理帐目，疫情及公众活动的后续影响，对港铁的经常性业务净利润在2020年首两个月的财务影响，预计约为13亿港元。

报告续指，疫情爆发对业务的影响预期将会持续一段时间，但其影响的确切时间及规模难以预测，并需视乎情况发展而定，港铁已采取多项成本控制措施，以减低当前挑战所引致的财务影响。

报告中金泽培又提到，虽然港铁的乘客量对经济增长放缓有一定的抗跌力，但需应对不少风险及不明朗因素，包括失业率上升、访港旅客减少，尤其是近期爆发新型冠状病毒疫情。报告续指，香港客运业务、车站商务及物业租赁业务，均受公众活动的不利影响，包括乘客量下跌、部分车站及铁路设施遭受破坏和损毁，需要维修或更换、增聘人手及保安而增加其他支出，以及提供租金补助及宽减。

金泽培表示，面对疫情，港铁希望与市民同心抗疫，乘客可放心坐车，员工也可安心工作。他续称，过去2个月乘客量大跌，非繁忙时段的列车服务已有调整，当乘客量回升后，会再调整班次。至于2月份的客量，他表示尚未确认数据，不过初步了解同比下跌48%。

对于示威的影响，金泽培表示，截至2019年12月底，因车站设施损坏，而需复修和更换的费用超过6亿港元。他续称，假如连同租金及客运服务的影响，料损失达23亿元。港铁财务总监许亮华进一步透露，23亿元损失中，一半与客运有关，不过未有透露如何计算。