【逃犯条例】欧阳伯权：为暴力分子开闸“难睇”　研成立保安队伍

反修订《逃犯条例》风波持续，一连串示威游行同时，港铁均成为针对目标，多个车站设施遭受破坏。港铁主席欧阳伯权接受多份报章访问，称港铁初期评估示威活动仅是政治问题，应由政府解决，惟其后的暴力冲击威胁员工及铁路安全已演变成“管治危机”。
欧阳伯权承认，港铁初期处理手法“欠佳、效果难睇”，更形容为“有人在餐厅吃完东西不付钱还大肆破坏，仍找车送他回家”；长远而言会考虑成立保安队伍，更警告港铁的后备零件“用得七七八八”，倘暴力冲击持续，封站次数及时间将更长、更频密。

有人在餐厅吃完东西不付钱还大肆破坏，仍找车送他回家。

继续支持及配合警方执法

港铁近期连番被示威者冲击，欧阳伯权指董事局已加开特别会议，检讨形势。惟他强调，港铁负责铁路营运，主要仍需依赖警方维持治安及处理车站内罪案，故会继续支持及配合警方执法，长远或会参考外国铁路的做法，成立自己的保安部队。

对于港铁的处理手法，欧阳伯权接受《大公报》访问时表示，初期处理手法“效果欠佳”，为暴力分子开闸的画面“望落难睇”，更于《文汇报》形容情况犹如“有人在餐厅吃完东西不付钱还大肆破坏，仍找车送他回家”一样。他续解释，当时路面交通受阻，遂作出列车安排以疏散人群，此决定没有政治考虑，惟做法予人恶劣观感致歉。

↓↓激进示威者破坏部分港铁站情况↓↓

太子站CCTV涉私隠　须小心处理

至于8月31日警方在港铁太子站内“打死人”的传言，大批网民要求港铁公开当晚的闭路电视片段（CCTV）。欧阳伯权称，CCTV涉私隠问题须小心处理，惟港铁会配合经法律程序要求，不会隐瞒事件。

欧阳伯权重申，港铁是香港制造的成功品牌，经过多年来不断努力，希望市民珍惜及爱护，不要将几代人打造的成果“推落海”。

尹兆坚忧立保安部队会火上加油

对于欧阳伯权称安排列车让示威者离开等做法属于“效果欠佳”及“难睇”，被称为“党铁”感到“唔好受”，又否认港铁向北京“跪低”。立法会议员尹兆坚斥欧阳伯权说法“呕心”，指他忘记港铁作为公众交通工具的本业，更加漠视对市民的服务承诺，反而一再向政权屈服，“唔系跪低，系趴低。”

对于有指港铁考虑成立保安部队，尹兆坚认为做法无必要，甚至会为现时情况火上加油，惹起示威者更大反弹。他解释，于运动初期示威者对港铁未有太多反感，甚至会自动放下车费及向职员道歉，惟后期港铁未有因应市民的批评作澄清，甚至主动配合警方执法，“大家要认清（示威者）破坏港铁站的源头系咩。”