海事处将欠两成人手　列三招救亡　“翻阉”退休员工解困

海事处今（7月21日）展示新提升的第三代航监系统，设有13个雷达，能追踪的海上目标比上一代多出一倍至约1万艘船。
接手处长不足一年的郑美施表示，会在内部管治方面作更根本革新，首要解决未来欠缺两成人手问题，短期会先聘回退休人员，并降低入职要求，长期则会检讨现时职系架构。

2012年国庆晚“南丫海难”造成39人死亡，申诉专员公署早前亦狠批海事处在事故发生后，仍然采取“依然故我”的恶劣态度，当中有提到公署曾要求处方积极跟进海上事故，惟处方当时以人手不足为由拒绝。运输及房屋局局长张炳良及后指，海事处已作出全面改革。

数年内缺两成人手　料需回聘退休人士

郑美施表示，南丫海难是一个沉重教训，她至今已上任了10个月，在部门管治和海上安全上均作出了根本的改革。人手不足明显是最紧急的问题，海事处副处长（特别职务）郑琪称，预计未来数年人手短缺的情况会升至两成，其中海事主任和验船主任最为不足。

为解决人手问题，长期则会透过检讨现时职系架构，但仍需与工会沟通，再在下个立法年度咨询立法会。处方短期内有三招处理：

1.将会先聘回退休人士，以解燃眉之急
2.先降低有关职位的要求，例如不需懂中文
3.减少所需的航行经验

第三代航监系统　追踪目标倍增

另外，海事处展示了斥资5.5亿元添置的第三代航监系统，当中设有13个雷达，能追踪1万个海上目标，比上一代的多出一倍，预计可满足直至2030年的运作需求。高级海事主任（筹划）张铁军指，新系统在今年3月已启用，符合国际海事组织等的规定和运作标准，其以固态雷达作航监，穿透力比以往强，亦不会受恶劣天气所影响，可使海事处更有效规管海上交通。