称智能停车场提供更多泊车位 市建局韦志成:或令泊车费下调

撰文: 李家伟
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政府早前提出在6处兴建地下智能停车场,包括深水埗、荃湾、上环等区;市建局行政总监韦志成早前指出,市建局已完成地下智能停车场可行性研究。
韦志成今(18日)进一步解释,预料“电子飞毡”机械人泊车系统的成本每部约100万至200万元,而若要处理100个车位,大约要两部至四部机械人。他又认为,因为供应的车位多了,或有可能令泊车费下调。

韦志成称,预料“电子飞毡”机械人的成本每部约100万至200万元,而如果要处理100个车位,大约要两部至四部机械人。(资料图片)

韦志成今早在一个电台节目上解释,现时有两种的智能停车场,一种是运输署打算在深水埗试行的“圆桶型”停车场,另一种是运用“电子飞毡”泊车系统的停车场。他提到,如果用“圆桶型”停车场,虽然可减少高达四成的成本,但针对市建局的重建项目就未必合适。

他提到,早前曾研究将智能泊车场放入市建局两个重建项目,但建筑物内的停车场受图则规限,空间并不规则,加上有主力柱限制,“圆桶型”停车场未必合适;然而透过“电子飞毡”机械人就可以按照车辆大小将其放到合适空间,“可以去到每一个角落,”充分利用泊车场空间。

在成本上,他指预料“电子飞毡”机械人的成本每部约100万至200万元,而如果要处理100个车位,大约要两部至四部机械人。被问到会否因成本高而导致泊车费上涨,他指出因为供应的车位更多,或有可能令泊车费下调;惟仍需要再作研究才有准确数字。

他又透露,预料市建局项目的智能泊车场最快可以于2024年招标,但强调“唔系想做就做到”,因为智能停车场可能涉及多个部门,包括屋宇署、运输署、机电工程署等,他希望运输署的地下智能停车场先导项目可以帮助到他们解决技术上的问题。