运房局：优质的士上限600架车　起表贵普通的士5成　可网约召车

为提高的士服务质素，以及增加竞争力，运输及房屋局建议引入共600辆专营的士，以及3个专营权，每个专营权可同时营运200辆专营的士，专营权为期5年，主要客路为消费力较高的乘客，起表价比传通的士贵5成，并可引入手机召唤服务（call的士app）应用程式安排。

根据运输及房屋有关《条例草案》订明，专营的士营运总数上限600辆，并将批出3个专营权，每个专营权可同时营运200辆专营的士，专营的士收费水平应较普通的士高约五成，即为起标由36元起。

此外，政府可通过专营权条款，订明服务水平、车辆类型、车厢设计、车龄限制等，并可以手机召唤服务应用程式安排，而主要客路为消费力较高的乘客。政府方面强调非为取代现有的士，令两者的市场定位更加清晰，专营的士服务标准较高，收费水平亦较高。

局方：采雇佣制、赏罚机制　评分或较高

局方指，为鼓励提供更高质素服务，如申请者打算与辖下司机建立雇佣关系，提出司机服务质素的监察措施及赏罚机制，评审标书过程会考虑加分，而获得经营的机会较高。有关条例草案会在本月26日刊宪，预计下月8日在议会首读和开始二读辩论。