中环绕道抽风系统停用 路政署迟迟不公布 遭议员轰隐瞒、有问题

撰文: 袁澍
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中环湾仔绕道“亮点”工程抽风系统在今年2月24日全面通车数日后即坏要停用,2月底已经暂停运作。路政署于3月5日时已经知情,但直到昨日(8日)才向环保署提交报告,并延至今日才向外公布事件。立法会议员谭文豪表示,署方迟迟不向公众交代,做法非常有问题,忽视公众利益;同时更质疑政府这样做有“政治考量”,促政府尽快交代。

路政署今日表示,绕道东通风大楼的抽风系统近一半风扇的螺丝及扇叶于二月底测试期间,出现损坏及松脱,当时已暂停运作。路政署检查后确认东通风大楼内共十五台风扇中,有七台风扇出现不同程度的损坏,包括螺丝损坏及扇叶边缘受损;初步怀疑承建商在调校风扇扇叶期间,是螺丝装嵌的工序出现问题,导致部分螺丝松脱,而螺丝松脱亦令部分扇叶边缘受损。绕道的工程顾问公司于3月5日通知路政署,2月底已经关闭抽风系统,惟路政署于昨日才向环保署提交报告,并于今日公布事件。

中环及湾仔绕道东面排风口,以“摇曳风帆”为设计主题。(潘嘉宝摄)

谭文豪:忽视了电单车驾驶者的健康

对于事隔一个月路政署才公布,立法会交通事务委员会谭文豪批评做法有问题,指出东通风大楼有近半数的风扇损坏,是否出现“监工问题”,政府应尽早交代。另外,有传媒曾测试过绕道内的空气质量超标,谭文豪引述该报道,质疑政府是否早已知情,“已经坏了两个月,而且不是一部半部坏,政府这么做是否有涉及三隧分流议案的‘政治考量’呢?”

谭文豪并指,尽管现时大部分车辆都有冷气,但电单车驾驶者除外,令人忧虑在抽风系统停用期间会否吸入污浊空气,直指政府忽视了该批驾驶者的利益。

立法会议员谭文豪质疑政府忽视电单车驾驶者的利益。(资料图片/卢翊铭摄)

陈恒镔:未用先坏,质疑是否能长远使用

耗资360亿元兴建的中环湾仔绕道于1月20日首阶段通车,直至2月24日才全面通车。路政署首度在行车隧道内安装空气净化系统的隧道,标榜是全球最大的系统,但系统竟于全面通车后不久便出现问题。

立法会议员陈恒镔质疑为何在验收、试用期间未能发现问题,而作为“亮点”工程的空气抽风系统,在全面通车近两个月,政府才告诉公众系统已停止运作,斥“政府这样做,不开诚布公,不理想的。”

他续指不仅系统造价颇高,保养费用亦非常高,因抽风系统使用活性炭,估计每年需要近200万的保养费用,质疑通风系统能否作长期使用。

立法会议员陈恒镔表示,作为“亮点”工程的空气抽风系统,不仅造价很高,保养费用亦高,质疑系统能否长期使用。(资料图片/李泽彤摄)

路政署上月中西区区议会无交代惹抨击

另外,中西区区议员吴兆康在其个人facebook帖文批评,路政署拖延逾月隐瞒至今日才公布,是十分腐败!他强烈谴责路政署严重隐瞒公众及区议会,质疑署方为何不即时通报?为何上月底路政署向中西区区议会报告中环湾仔绕道时也隐瞒不报?他扬言会追究事件。