过去10年私家车及货车量增四成半　泊位仅升9%

近年香港私家车数量持续增加，但泊位增幅未能追上，令本地泊位短缺。运输及房屋局局长陈帆今日（3日）出席立法会会议时表示，过去10年私家车及客货车数量急升45%，增至61.6万辆，但同期两类车辆泊位仅增9%，至67.5万个。至于，商用车辆泊位，他更指由于部分短期租约停车场，收回作长远发展，所以泊位下跌5%。

陈帆于立法会回应议员质询，指截至2018年12月底，全港有78.4万领有牌照的车辆，当中约八成为私家车及客货车。他续称，过去10年间，两类车辆由42.4万辆增加至61.6万辆，上升约45%；惟同期供两类车辆使用的泊车位，仅由61.8万个增加至67.5万个，即增约9%。

货车及非专营巴士泊位跌　因收回部分短期租约停车场

至于商用车辆，如货车及非专营巴士，陈帆表示在过去10年，由7.54万辆，下跌至7.31万辆，少约3%；而同期供商用车辆使用的泊位，亦由约4.9万个，下降5%，至约4.7万多个。陈帆解释，由于部分短期租约停车场，需收回作长远发展，故有泊位减少。

民建联立法会议员郑泳舜表示，虽然认同政府计划兴建地下智能停车场，但认为始终需时兴建，他追问政府在停车场落成前，有何纾缓泊位的措施，又批评政府未有为长远泊车位数量设目标，感到失望。

陈帆预计将增2204个泊车位

陈帆表示，预计2019年可增512个及1,692个分别由政府及私人营运的泊车位，当中包括85个电单车、2,095个私家车，及24个商用车辆泊车位。他估计，兴建智能停车场的时间，会较传统多层停车场短，可更快为市民提供泊位。