“起动九龙东”贯通启德单轨铁路落实无期　黄伟纶：今年内做唔到

政府推展“起动九龙东”项目多年，惟区内交通状况惹人诟病，贯通启德的九龙东环保连接系统（俗称启德单轨铁路）却迟迟未有动静。发展局局长黄伟纶今（20日）回应立法会议员质询时，坦言项目面对较多复杂技术挑战，相信今年内未能落实环接系统方案，至于下年能否推出方案，他说：“挑战大，实话实说，呢一刻没有详细时间表。”稍后会有第二期详细研究，而公众亦可参与咨询。

港府于2007年提出九龙东环保连接系统，木工程拓展署亦于2009年作初步可行性研究，建议走线全长9公里，设12个车站连接港铁的九龙湾站，途经宏光道，日后与沙中线启德站交汇的启德车站广场，并沿旧机场跑道从末端的观塘连接桥，横跨观塘避风塘，最终以港铁观塘站为终点。

民建联立法会议员柯创盛批评指，当局已作“两咨（询）三研（究）”长达12年，仍是只闻楼梯响，“仲想拖我哋几耐。”黄伟纶表示，项目研究期间面对各种高难度技术挑战，不易处理，包括走线的旧机场跑道末端上至开源道驳回观塘站，由于旧区道路狭窄，做高架系统恐未能符合消防要求；其次九龙湾行动区往九龙湾站方向因会跨过观塘道、港铁站等，而跑道末端亦涉及跨过观塘避风塘，有保护海港条例需处理。

他指，相信今年之内未能做到相关项目，“实话实说，呢一刻无详细时间表。”他称，预料明年推出方案，公众可参与第二期详细可能性研究。