政府：无计划为混能私家车提供首次登记税优惠

政府过去多次强调要大力推动电动车发展，目标是在2020年，本港3成私家车均属电动车或混能车，惟港府在上月底的数字，本港混能车及电动车数目仅占全港私家车总数的5%。环境局局长黄锦星今日（27日）以书面回复立法会议员查询时，直言政府鼓励市民尽量使用公共交通，考虑到混能车仍有尾气排放，故现时并无计划为混能私家车提供首次登记税优惠 。
环保署另透露，正与两大专营巴士公司作初步探讨，研究研发适用于本港的双层专营电动巴士。

相比起传统车辆，油电混合动力车（混能车）一般可提供较佳的燃料效益，但环境局局长黄锦星在回复中指出，混能车仍有尾气排放，加上混能车燃料效益取决于驾驶模式，认为无尾气排放的电动车可更有效地改善本港路边空气质素。 ​

考虑到政府政策是鼓励市民尽量使用公共交通，故环境局认为只为电动私家车提供首次登记税优惠是合适做法，直言政府现时并无计划为混能私家车提供首次登记税优惠 。

环保署与两大专营巴士公司　正初步探讨研发本地使用双层电动巴可能性

而在专营巴士方面，本港现时约6,100 辆专营巴士中，95%属双层，其余为单层。黄锦星直言，双层电动巴士技术仍有待发展，国际上可供使用型号极 少，载客量和运作效能亦未能满足本港长服务时间、繁忙时段接载大量乘客、提供足够空调，以及须应付多山的地形等需要，而环保署最近与两间大型专营巴士公司进行初步探讨，研发适合本地使用之双层专营电动巴士的可行性。政府亦会继续留意其他地方发展，适时引入试验。