何文田车站月台设计流出 双色设计好坏参半

撰文: 林若勤
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继港铁启德站后,Facebook专页“MTRiders”再次率先披露未峻工的新港铁站内部结构,最新流出的是预计在今年10月正式启用的观塘延线何文田站。照片显示何文田月台采用绿色和灰色的双色设计,并与观塘线大部份车站相同,墙身以纸皮石为主。对于设计网民有赞有弹,有人认为传统是美,亦有人认为太守旧。

网上流传何文田月台照片显示,车站设计以绿色和灰色为主色。(Facebook专页MTRiders)
除了双色设计,墙身没有书法装饰,亦以观塘线常见的“小方格”纸皮石作墙身设计。(Facebook专页MTRiders)

“MTRiders”在上周六上载两张在未完工的何文田车站月台照片,图文并茂地介绍新港铁月台的设计:何文田站未有书法设计,与观塘线大部份车站相同,墙身以纸皮石为主,配以缘、灰两色,设计“成熟稳重”。据了解港铁大部份车站都以单色设计,双色设计较为少见。

何文田站属于现时观塘线的申延,工程于2011年动工,预计将会在今年10月落成启用。启用后观塘线的尾站将由现时的油麻地站,改为黄埔站,中间相隔何文田站。按港铁的计划,何文田站将会成为观塘线和预计在2019年落成的沙中线之中转站。

随了月台,网上亦流出车站大堂的照片。(Facebook专页MTRiders)

至于新车站的设计,网民好坏参半,有人认为“好靓,传统才是最好,不用太多‘花臣’”,不过亦有人认为“无新意、无特色、一样咁闷!”《香港01》向港铁查询,正等候回复。

有市民留意到地铁车厢内的路线图已改成新版本,只要揭开遮盖的胶片就完成更新,可见观塘延线已蓄势待发。(黄雅盈摄)