【沙中线】港铁缺失施工档案表格 专家:有人正销毁证据

撰文: 李家伟
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沙中线早前再爆出丑闻,当中红磡站北面、南面连接隧道及列车停放处发现缺失合共6成施工纪录“检查及测量申请表”(RISC Form),部分钢筋亦由搭接改为螺丝帽接驳。
有专家指,因为表格是一签五份,并放在不同地方、公司手上,要全数销毁表格相当困难;他认为是要极高层的人决定才能做到,直言是“有人正在销毁证据”。

沙中线红磡站北面、南面连接隧道以及列车停放处合共缺失6成纪录,会展站疑出现类似情况,纪录缺失逾3成。(资料图片)

香港大学土木工程学系副教授杨德忠在出席港台节目《千禧年代》时表示,RISC Form是用于在批准工地进行浇灌石屎的工作,以证明内里的部件已检查清楚,可以“落石屎”。他直言表格十分紧要,在签发时更是同时签发五份副本,同时会为文件作电脑副本。

杨德忠直言“好奇怪,唔见咁多form,但又可以继续做。”他称若港铁早前可以交待出缺失了多少表格,理应可以追踪到失踪的是哪几份表格,“(届时)连地盘做紧咩都应该会知。”

土木及结构工程师苏耀坤就认为,多个传媒已证实港铁工程师已曾经签批RISC Form,直言绝对不相信“无出过form”的说法,认为有人正在销毁证据。他称RISC Form是一式五份,并放在不同地方、公司手上,要全数销毁相当困难。但他认为如要完全销毁,因需要获授权才能删除公司伺服器文件,认为要极高层的人决定才能够做到。