三大货柜码头公司合组海港联盟　竞委会调查是否涉妨碍市场竞争

中远海运、和记港口信托及九仓三大本港货柜码头的公司，日前宣布组成“香港海港联盟”，共同营运葵青货柜码头超过95%的泊位。事件惹来批评，指或涉垄断市场。
竞委会今日（10日）表示，已就事件立案调查，调查协议会否防碍、限制或扭曲香港市场的竞争，违反《竞争条例》。

三家公司日前宣布成立海港联盟，表示透过操作协调小组及共同采用的码头操作系统，提供合共23个货柜船泊位，按各方事先商议的比例分配支出和收入，并会于2019年内正式启动。

将优先调查案件　

竞争事务委员会发声明指已知悉事件，并于较早前已就此事立案调查，著眼于调查该协议会否防碍、限制或扭曲香港市场的竞争，违反《竞争条例》下的第一行为守则。

竞委会将优先处理此案件，强调进行调查并不表示其对事件已有定论。

三家公司分别是长和旗下的和记港口信托持有的“香港国际货柜码头”、九龙仓集团旗下的“现代货箱码头”、中远海运港口与和记合资持有的“中远—国际货柜码头（香港）”以及“亚洲货柜码头”。现时葵青码头共有24个泊位，现时管理3号码头的迪拜港及澳大利亚嘉民集团，则没有加入海港联盟。