【沙中线】金泽培：暂未发现“剪钢筋” 对礼顿保留法律追究权利
撰文： 张美华
出版：更新：
港铁沙中线红磡站正进行凿石屎检查，政府早前公布已检验的10支钢筋中，有6支绞牙扭入螺丝帽的长度不达标。工程项目中使用的螺丝帽承建商人和科技控股有限公司（人和科技）昨晚（23日）发表声明，指沙中线项目中使用的螺丝帽属第二型，正确的安装方法是将钢筋螺丝头的 10 圈螺纹完整扭入螺丝帽。然而，现时发现问题最严重的钢筋，仅扭入约1圈半。
港铁于今日（24日）举行简介会，港铁公司常务总监-车务及中国内地业务金泽培表示，沙中线红磡站现正进行第二阶段实地检测，开凿以厘清螺丝帽接驳的质量，承认工程质量有偏差，并会对礼顿保留法律追究权利，但未发现有“剪钢筋”情况。
金泽培指由于测试仍在进行，现阶段作结论言之尚早。他续指暂未发现有“剪钢筋”的情况出现，惟港铁对于承建商礼顿的施工质量出现偏差感到失望，认为礼顿对工程出现问题责无旁贷。他续指港铁会对礼顿保留法律追究权利，强调港铁会加强监督工作。