【沙中线】钢筋为何一定要扭入44毫米？若不足恐损拉力

港铁沙中线剪钢筋丑闻继续发酵，随机抽验的3支钢筋已全数不达标准。有资深土木工程师解释，钢筋受力度与钢筋及螺丝帽的剖面面积有关。一般而言，钢筋扭入其直径的一半长度时，强度已经足够。但由于需考虑钢筋经油压后有裂纹等因素，需要较严格的标准，即政府规定的44毫米。

港铁早前开凿一组3枝钢筋检测，其绞牙扭入螺丝帽后的长度分别为29毫米、34毫米及34毫米，全部不符屋宇署44毫米的规定。

资深土木工程师倪学仁今早（21日）于电台节目上解释，钢筋与螺丝帽接驳后，两者会共同受压。当有螺丝帽保护时，即使钢筋折断，螺丝瓦和螺丝帽都不会断。

他续指，钢筋受力度与钢筋及螺丝帽的剖面面积有关。一般而言，钢筋扭入其直径的一半长度时，足以受力。但由于钢筋经油压机后，会有裂纹产生，加上钢筋为“花铁”，裂纹会加大。因此，有关标准会相应提高，钢筋绞牙圈数及必须扭入螺丝帽的长度。