【沙中线】验3枝钢筋均不达标　田北辰：若百发百中或有拆站危机

沙中线红磡站工程接二连三被揭丑闻，运房局昨表示位于东西走廊B区的月台层板位置，开凿后钢筋经初步检视，3枝钢筋螺丝帽均外露超过两个扭纹，结果并不符合螺丝帽供应商最多外露两个扭纹的标准，但未有发现钢筋被剪短情况。
立法会铁路事宜小组委员会委员田北辰今（20日）出席商台节目指，昨晚收到消息指该3枝钢筋并非位于固定位置，若当局以随机抽样方式检查，开凿检验的钢筋均不达标，即表示“百发百中”，坦言情况将变得相当麻烦，或有拆站危机。

运房局指，根据在现场进行非破坏性测试的初步结果，首个开凿位置外露的3个螺丝头扭入螺丝帽的长度分别为29毫米、34毫米及34毫米，结果有待收到港铁提交的正式检测报告才能作实。

立法会铁路事宜小组委员会委员田北辰今（20日）出席商台节目指，绞牙扭入螺丝帽的长度应该是40毫米，意味著有人可能剪短了钢筋，惟港铁单方面声称未有发现钢筋被剪短，却不交代钢筋外露长短的详细情况，认为难以说服公众。

他续说，昨晚收到消息指该3枝钢筋并非位于固定位置，坦言当局如以随机抽样方式检查，开凿检验的3枝钢筋均不达标，即表示“百发百中”、情况将变得相当麻烦，或有拆站危机，“红磡站拆咗系一个好大嘅政治炸弹”，料未来港铁站将须进行多项加固工作。