【港珠澳大桥】口岸上盖发展一拖再拖　黄伟纶：机管局已接手研究

港珠澳大桥通车快将3个月，惟因旅客比预期的更多，故此东涌导致“塞爆”。实政圆桌立法会议员田北辰问到，有关香港口岸上盖的发展研究为何需延至明年始完成时，发展局局长黄伟纶回应指，机管局上月已答应接手研究上盖发展的可能性，但因研究过程要顾不同因素，亦会比一般土地项目高成本，所以需要更多的时间研究。

政府于2015年委托顾问进行《港珠澳大桥香港口岸上盖发展的规划、工程及建筑研究》，并预计该研究会于2017年2月完成。不过，规划署网站现时却显示该项研究预计于2019年完成，一再拖延。

田北辰问到原因时，黄伟纶指政府开始相关计划需咨询不同的持分者，包括市民及机管局等，而机管局在上月已答应接手研究上盖发展的可能性，但研究过程要顾不同因素，例如口岸类近机场受高度限制、要顾及躁音问题，亦有可能要建设大型平台及隔音设施，他认为是跟一般土地项目不同，更需要较高成本及影响发展的可能。

他提到现时机场的航天城正在建造，预计会于2023年至2027年分阶段落成，相信届时可起到分流的作用；而机管局亦正处理物流中心和亚博二期的扩建，加上口岸上盖需与机场第三跑道连接，所以会延迟交研究报告，黄伟纶认为此可起到协同效应，故此迟交亦是值得。

他又指，现时经大桥到港的人流已减少，可见政府早前作的短期措施有效；他提到，据知明年第一季在口岸离境层将有大型零售店开幕，相信届时可令旅客更为便利。