【港珠澳大桥】机场拟建封闭行车桥 以电动巴士接驳联运大楼
撰文： 王洁恩
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机场管理局日前向区议会提交文件，为配合港珠澳大桥，该局计划提供双向“陸空转乘”专用封闭式巴士接驳服务。
该局指出，中转旅客可在港珠澳大桥珠海及澳门口岸内的机管局服务中心，先办理登机及行李托运手续，再乘坐专用的电动封闭式巴士，经大桥直达香港机场内的联运大楼，无需办理香港入境手续便可到达登机闸口转飞海外。此外，旅客从海外经香港机场前往珠海和澳门口岸亦同样受惠。机管局预计，拟建行车桥和道路工程将于2020年动工，最快可于2022年完成。
为配合上述双向“陸空转乘”专用封闭式巴士接驳服务，机管局计划于海天客运码头旁，兴建一幢多式联运中转客运大楼，并以封闭行车桥及行车路经香港口岸连接港珠澳大桥。该局指出，行车桥全长570米，其中跨海部分长约 360 米。
整个工程项目将包括一幢五层高的多式联运中转客运大楼、横跨连接机场岛及港珠澳大桥香港口岸人工岛之间的封闭行车桥、相关行车道及渠务等附属工程。
机管局指出，行走拟建的行车桥的专用封闭式巴士，将全面采用电动车辆，行驶期间不会排放废气。
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优化连接二号客运大楼道路
为配合三跑落成后的旅客流量增长，并连接机场及港珠澳大桥香港口岸，机管局建议，可优化连接扩建后的二号客运大楼的道路。
优化工程包括兴建高架桥，以通往港珠澳大桥香港口岸。该局指，新道路无需行经机场南交汇处和航天城交汇处，提升行车效率，并更有效地接驳机场至港珠澳大桥香港口岸。