【沙中线】礼顿总经理强调毋须凿石屎测试　倘专家说法不一仍坚持

沙中线红磡站独立调查委员会今日（12日）下午续讯，礼顿总经理Karl Speed作供，首度对测试红磡站扩建部分的连续墙及月台层板结构安全及完整性作出评论。Speed于庭上表示，礼顿不建议凿开石屎，以检视钢筋与螺丝帽之间的连接，因会减低石屎强度，且涉及广泛及昂贵的加固工作，又强调礼顿按照合约施工。

代表委员会的英国御用大律师Ian Pennicott盘问时，问及Speed作为礼顿其中一员，会建议以什么方法，评估红磡站东西及南北走廊的安全。Speed指出，就月台层板可用负重测试检视其结构安全及完整性，惟不建议凿开石屎检视，原因为工程费用相当昂贵，且根据礼顿代表所提交的证人供词，加上礼顿进行的内部调查，没有证据显示工程未有按照图则施工或涉任何问题。

礼顿总经理：没看过专家顾问报告

代表政府的资深大律师许伟强及委员会主席夏正民其后分别追问Speed，基于什么理由对于测试月台层板及连续墙安全性的说法会如此坚定，倘其他专业人士有另一说法是否仍坚持不凿开石屎，又问及他曾否阅读政府的三人专家顾问团所提交的中期报告。Speed表示，没有查看专家顾问团的报告，重申即使有其他专业人士与礼顿的看法不一，仍坚持不需凿开石屎。

Ian Pennicott其后指出，礼顿未有向政府提交红磡站东面连续墙顶部的任何图则，对于东面连续墙顶部的结构安全是否没有足够信心。Speed表示，工程有按照品质保证计划施工；图则方面礼顿有准备，至于为何牵涉长时间完成图则，则需要与礼顿队伍商讨。

保密协议只与中科签订

至于中科与礼顿于2015年9月就红磡站合约工程所签署的保密协议，Speed又解释，当中保密范围为最终帐目结算内容，因当时中科亦有参与莲塘工程，故大家同意终止合约，以免其他分判商得悉个中详情；加上中科对礼顿有不实指控及有谎言，故双方需签订保密协议，惟强调保密内容不涉及潘焯鸿所指的“要删除任何机密资料”。Pennicott问及，有否与其他分判商签署保密协议，Speed承认没有，且提及与负责扎铁工程的分判商泛迅关系良好，毋须签署任何保密协议。

对于工地监督，Speed表示就检查钢筋顶部及底部，礼顿进行每一个工序均有检查，且最后亦有检查及测量表格（RISC Form）提交予政府。惟许伟强问及，当中检测每层钢筋则没有任何纪录。Speed表示，就著证人供词纪录已能确定，港铁及礼顿有共同检测。