港铁宁起千亿高铁也不加装特惠站　市民想悭两蚊难过登天

“悭得一蚊得一蚊”是不少港人的心愿，若经过港铁的特惠站，大家都会啫一啫，节省2元交通费。现时本港有38个港铁特惠站，惟被指数量不足，且开设条件过于苛刻。据悉，沙田区议会正要求加设特惠站，有争取多年的区议员批评，纵使建议地点完全符合开设要求及商业竞争考虑，“港铁说不加，就不加”，质疑并无诚意履行社会责任，回馈市民。

现时沙田区只有8个特惠站，集中于大围、火炭、马鞍山、坑口和第一城的商场内。沙田区议员今月初开会，向港铁代表提出于多个地点加装港铁特惠站，方便市民。参与会议的区议员麦润培透露，会议并无达到任何实质成果，又指出已就建议争取逾6年，惟港铁至今仍“爱理不理”，只是一如既往称“会考虑”打发议员，对此感到失望。

过去港铁多次曾就设置特惠站的准则回应立法会时强调，特惠站并非恒常优惠，属于商业推广项目，若设立需考虑多项因素，包括设立的“特惠站”与车站的距离（以约500米作标准）、能带来新增客源和没有其他交通工具接驳至车站并提供优惠等。

但麦润培称，纵使建议地点完全符合有关开设标准，主导权仍在于港铁。他解释，过去6年多次建议多个地点设置特惠站，包括利安商场内一间便利店附近位置，距离港铁站约400米，又近利安巴士总站，存在一定交通竞争，可鼓励部分巴士乘客转搭港铁，惟港铁“意见接受，态度照旧”，并无诚意接受市民增加特惠站建议。

他又认为，即使放宽准则亦毫无意义，“因为龙门在港铁手中”，“话不批就不批”，批评“港铁有钱赚尽”，无视市民诉求，强调车费节省2元，对市民弥足珍贵。