【高铁通车】港铁下周一起早上8时西九龙站预售车票　每人限购8张

广深港高铁香港段于本月23日正式通车。港铁今日（7日）下午举行记者发布会，公布高铁售票详情。港铁公布将于下周一（10日）可预售本月23日通车首日至下月2日由西九总站始发，或由内地城市以西九站为终点的高铁车票。当市民到达西九总站售票时，可于早上8时到售票处购票；至于网上及电话购票，则于中午12时开始。每人最多限购8张票，而车站购票需出示证件正本。

港铁车务总监刘天成表示，于9月11至19日，就可预售28日内车票。特别留意的是，由于高铁将于23日开通，9月20至22日将不会安排于车站售票，车站亦不会对外开放，市民可以电话购买30日内的车票。当高铁23日通车后，就可于早上6时至晚11时到西九总站购买28日内的门票。

预售安排方面，车务总监刘天成表示为了让乘客成功购票。乘客必须要携带有效证件正本，每人最多只能购8张票单程票，即指最多4张来回票；倘亲友未能到场，亦要出示他们的身份证明文件正本。港铁不会派筹，又著市民不用担心买不到车票。

刘天成提醒，由于通车前西九总站只开放售票的柜位，市民需经柯士甸站的D2入口到达，车站其他位置并不开放。

高铁首日的列车班次至少有10班由西九总站始发，最早为早上7时开往深圳北；至于往西九总站的头班车将于早上6时48分于广州南发车。实际列车班次要按网上公布的资料为准。

中秋、黄金周将增加班次

刘天成续指，中秋及黄金周班次将会增加，当中预计10月1日及7日为高峰日，总数有127对列车。其次为10月5日至6日，会有100对列车。行车时期预计香港西九龙站出发往福田需时10-20分钟；广州南则为15至30分钟。

港铁商务总监杨美珍表示，高铁票定价将以人民币定价，但香港售票会以港币为单位。港铁会按中国人民银行每月21日的汇率中间价计算，将于每个月1日公布。乘客可于西九总站的售票大堂查阅。

高铁列车“动感号”的车票种类设有一等座及二等座。而内地开出的列车则会设有特等座及商务客位。杨美珍指，由于视乎营运不同需求，个别营运单位的车票售票会具弹性，而车站售票的票价会以执行票价订立。

高铁二等座、一等座、特等座的公布票价将以倍数关系计算，例如一等座的票价为二等座的1.6倍。执行票价或会较公布票价便宜。以西九龙站开往广州南站为例，一等座公布票价为344元，但执行票价为323元，相对较低。预期可节省16至70元人民币。

本港八大院校内地生未能享车费优惠

车票优惠方面，高铁设有异地就读的票价优惠，即指香港人于国内就读，可享有每年4张75折票价折扣，惟需在指定时段购买。特惠学生票的主要受惠对象是在内地读书的香港学生，相反，在香港8大院校读书的内地生则不可享有此优惠。

乘客每人最多可改票一次

乘客登车时，职员会核对车票与身分证明文件的姓名。如乘客遗失车票，最多可补票一次。乘客需先重新购票，当到站后，经检查发现原车票并未使用，可退回补票车资，但需付手续费。乘客可否改票，港铁指每人最多可改票一次。可更改的项目包括乘车日期、车次及车厢等级。至于出发地及目的地则不可更改。

退票时间亦有“早鸟优惠”，例如发车前15日或以上退票，可退回95%费用；出发前48小时至14日则可退回75%费用；48小时内至1小时前退票可退50% ；开车前一小时不能办理退票。付费区不设食肆，乘客可购带食水及熟食上车。指甲油可以上车，但需20毫升以内；火柴最多只可带两盒。

至于行李尺寸，郑子均表示长阔高相加不能超过130cm，实际上相等于一个24寸行李大小。而重量限制，成人最多可携20公斤行李，小童则最多可携10公斤行李，而件数则不设限制。港铁将会严格执行行李规章，并会一视同仁。

托运服务仍与承办商商议

至于托运服务，由于需做清关手续，故行李将不会同日内送到，承办商亦正与不同口岸相讨清关细节。为方便乘客的行李合乎规定，车站会设有电子磅，轮椅及电子轮椅则不受限制。

车票配额港方获4至6成

刘天成指，会预留四成至六成配额让港人购票，有关配额是与中国铁路总公司商讨后得出的决定，不涉及扣票。他指，只要以香港的渠道购买车票，就可用此配额，换言之，内地居民亦可用内地居民身份证在香港购票，使用配额。港铁为免混乱，将设两个热线，查询热线为2106 3888，购票热线为2120 0888。

内地高铁有“失信人名单”，香港段高铁亦有。“失信人名单”指曾经在内地高铁有吸烟或其他违反规例的人士。刘天成指，由于高铁系统与内地接驳，被列于“失信人名单”的人士将不能在香港购票。

网上售票系统运作初期或较慢 港铁吁市民包容

至于有指网上票务系统，能否百分百运作畅顺。刘天成表示，新的票务系统流量较大，故港铁采取渐进式方法售票，在下周一预售初期，首先会售卖10日的车票，其后再增加至28日及30日。刘天成续指，过往一段时间测试了相关系统属稳定，惟有很多市民同时购票，系统或会较慢，但具一定兼容性。

就传媒最近揭发西九站设有神秘“B5层”，刘天成解释，西九站有近港铁700名职员及承办商的职员工作，故需要有后勤空间。同时西九站设有很多不同装置，故需要有“Back of House”的地方安放。刘天成指B1M层日后或有食肆，港铁会加强宣传。

通车日会否安排传媒采访?港铁指西九总站的非付费区将有采访安排，至于付费区则由于有内地的出入境部门，基于涉及有很多因素要考虑，港铁指有进一步消息会公布。

至于为何排队买票要带身份证明文件的正本，港铁商务总监杨美珍解释，市民可能排队期间转到售票机买票，由于售票机只可以接受正本，因此，携带身份证明文件的正本可方便市民，节省时间。

杨美珍认为，相信高铁车票不会在预售日的首4个小时经已售罄。而内地市民可在预售当天早上8时，透过电子渠道购买，与香港人可以在当天8时排队购票时间相同。

而票价方面，执行票价会因应营运不同需求，或会比公布票价的售价低，杨美珍表示售价较低的车票会是较少人乘搭的班次，故调整票价会对整体营运有一定好处，票价的差距亦会由港铁承担。她表示执行票价会涉及11个车次，又强调执行票价并不是“海鲜价”，大约是87折，且会维持3个月，而相关票价细节会详细列明。

港铁于上月23日就高铁的营运安排公布有关细节。西九龙站票务处共设有28个售票窗口，其中有23个售票窗售卖44个站点列车车票；同时亦预留了5个窗口售卖内地段车票，票价手续费为港币10元至30元。另外，西九站亦设有39部售票机让乘客购票及取票。乘客可透过现金、信用卡或八达通付款购票，或是透过香港购票网站、购票热线或本地旅行社代理。

高铁列车共有44个内地站点，分别为6个短途站，包括福田、深圳北、光明城、虎门、庆盛及广州南；以及38个长途站。而列车班次将会因应平日、周末及高峰期而有所不同。高铁在通车初期，高峰期将会有114对短途列车及13对长途列车。开往北京、上海、长沙及昆明的长途列车站点，每日皆只有1对列车由香港西九龙站出发。