政府去年倡推“水上的士”助旅游业　姚思荣：应直接定位为游览船

运输署拟引入“水上的士”，增设“启德、红磡、尖沙咀东部、中环、西九龙”循环线渡轮服务，并要求有意营运者于下月27日的中午12时前递交意向书。
根据《香港旅游业发展蓝图》，政府去年已提出设立“水上的士”服务，以加强维港及海滨长廊的旅游特色。旅游界立法会议员姚思荣指出，旅客可在船上欣赏维港风景，尽显香港特式，故欢迎相关计划。相反，他认为市民对“水上的士”的交通需求不大，建议直接将“水上的士”的定位改由观光船。

根据去年商务及经济发展局向立法会提交的《香港旅游业发展蓝图》，制定未来五年的的旅游项目及措施，当中提及“水上的士”服务，以连接中环、西九、启德及尖沙嘴等主要景点，加强维港及海滨长廊的旅游特色，并增加西九文化区吸引力。

各地均设“水上的士”　性质大不同

翻查资料，政府多年前已研究“水上的士”的可行性，并比较不同有提供相关服务的海外城市或国家，包括悉尼、阿姆斯特丹、威尼斯、新加坡、泰国等。

不过，各地“水上的士”的船只种类、接载人数、性质都大有不同，其中阿姆斯特丹及纽约为例，前者每次只能接载8人，但后者却能接载多达244人。

姚思荣：有利推动旅游业

旅游界立法会议员姚思荣指出，根据上述路线，五个站都属于旅游热点，对旅客有一定吸引力，故非常欢迎相关计划。他解释，届时旅客可在船上欣赏维港风景，更突显香港特色。

他建议，“水上的士”从字面上看犹如交通服务，然而，他称香港有不少交通工具比船只快，如港铁、巴士等，认为市民对“水上的士”的需求不多。他又指，“水上的士”只提供五个站，选择有限，故建议将定位直接改为“游览船”，令投标者更清晰了解其意义。