【港珠澳大桥】运输署推六大措施迎开通　预告往机场随时塞爆

港珠澳大桥预计于今年开通，运输署公布六大措施以提升未来处理突发事故的应变能力，包括要求港铁在有需要时加密班次、增加路牌指示、加设流动可变讯息显示屏等。署方又预计，大桥开通未必会对东涌的交通情况构成压力，但预告通往机场岛的骏运路回旋处会有挤塞情况出现，现时已就此跟机管局沟通。

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港珠澳大桥通车在即，运输署预计东涌的交通需要将会持续上升，又宣布了六大措施以提升未来处理突发事故的应变能力，包括要求港铁在有需要时加密班次、在青衣站附近增加路牌指示、于北大屿山公路加设流动可变讯息显示屏、重置摆放救援车辆、在北大屿山公路安装45个交通探测器，以及进行应急交通管理预案及演练。

北大屿山公路45个交通探测器年底完成安装

运输署总工程师（策略研究）刘汉伟解释，署方已在北大屿山公路增加了4个流动可变讯息显示屏，它们主要是设在公路的出入口位置，亦会在一些可供车辆“掉头”的分岔路附近放置；而救援车辆则会有6辆，并停泊于东涌东交汇处及小蚝湾车厂附近，方便在有意外发生时进行调配。

同时，北大屿山公路亦会安装45个交通探测器，现时预计今年年底可完成安装，他指探测器是以红外线摄影机进行拍摄，署方主要用以观察有否发生事故、车辆车速、车流量及实时快拍等，他强调署方并不是用此装置来“捉超速”等非法行为。

屯门赤𫚭角南面连接路将在年底开通

对于大桥日后开通对东涌的影响，刘汉伟认为不会加重现时的交通压力，因为现时因工程而有多辆工程车进出，他相信工程完成后这类车辆会减少，惟届时无可避免地会有其他车辆增加，暂时预计通往机场岛的骏运路回旋处、前往大桥人工岛的机场路等，都会有挤塞情况出现。现时署方已就此跟机管局沟通。

不过，他重申随着屯门至赤𫚭角南面连接路主缐在年底开通，相信可纾缓部分的压力。

另外，被问到如青屿干线再遇“趸船撞桥”事故的处理方法时，运输署助理署长（管理及辅助客运）李艳芳指，署方跟吊船公司有协议，有意外对方将提供协助。同时，署方届时亦会在东涌发展码头实施紧急方案，例如开设来往中环的路线、加强中环至愉景湾的渡轮服务，亦会开放海天码头，以提供来往荃湾及屯门的紧急渡轮服务。