【塞够未？】元朗Yoho Mall车龙倒灌　塞爆几条街

塞车的成因常为交通意外、路面改道，但原来有时塞车并非无可避免的结果，而是安排不当的后果。元朗有商场停车场出现车龙倒灌问题，不少车辆需轮候进入停车场，以致区内交通挤塞问题严重，困扰居民多时。

“Yoho Mall停车场入口得一个闸机，负荷都好大，变咗啲车排队入去停车场，慢慢就塞到上博爱交汇处。”元朗区区议员王威信续道：“有时个闸机运作需要啲时间，或者有啲人喺入闸位揾多阵八达通，咁就会塞。”他形容，博爱交汇处为元朗市的“大门口”，故车龙一长、该处交通一挤塞，受碍的不止前往商场的市民，更是其他进入元朗区的市民。

受影响的不只是博爱交汇处，车龙更会倒灌至朗日路交通交汇处、往九龙的行车方向：“佢一塞就塞住青山公路、朗日路，Grand Yoho个巴士站出口都畀佢塞住，顶住晒啲巴士出唔到。”王威信说，不少区内居民都戏称，乘坐巴士到区外，往往要花不少时间，才能“冲出元朗”。

交通问题以星期5、6、日的午饭、晚饭时间最为严重，王威信指商场有尝试作出临时措施，疏导车辆，但他认为仍有问题存在：“而家商场一见到车多，就会即刻叫车离开，掉头去元龙街排队，但都仲系有好多交通问题，影响到Yoho Town𠮶边行人过路安全。”

针对此问题，王威信于今年2月已呈文件上区议会，要求运输署及商场跟进问题，惟一直无法解决。“而家个情况好唔理想，因为塞嘅系公众地方、政府路，唔suppose畀你咁样排队。”他续说：“其实而家都未可以充分反映到真实情况，因为商场入面重有200个住宅车位未租出去，再加上未来市民对商场嘅需求，果唔预早做定一啲措施，未来个问题会更严重。”

王威信认为，商场的停车场应作出小改动，加入车辆缓冲区：“好多商场停车场嘅闸口都会分布喺几层，防止得一个门口，畀人顶实，上面嘅通道就可以当做一个缓冲，唔会一嚟就塞住晒。”除此以外，他认为运输署可于往九龙方向出口的位置加上黄格及其他路标，管制该处车流，以减挤塞情况。

运输署回复《香港01》指，曾接获相关投诉，署方现时已于涉事的公共道路设置24小时不准停车限制区（即双黄线），并要求警方加强执法。署方又指，已要求该停车场的管理公司改善停车场运作及私家路排队进入停车场的安排，管理公司亦已加强停车场的人手安排，令车龙情况得以纾缓。