政府六招整顿的士业　建议引入扣分制　扣满15分将“钉牌”

本港的士司机服务质素差不时为人诟病，政府推出六招冀提升业内水平，其中建议引入的士司机违例记分制度，若司机干犯11项拟议的罪行将被扣分，当中滥收车资、拒载、兜路，以及毁坏的士咪表等六项罪行，当局建议一律扣10分，司机可提出上诉。当的士司机在两年时间内被扣满15分，有机会被“钉牌”。

滥收车资、拒载等6行为　可扣10分

运输及房屋局向立法会提交文件指出，为加强整体阻吓性，建议参考现行违例驾驶记分制度，引入的士扣分制，当的士司机在两年时间内被扣满15分，法庭可取消他持有或领取的士驾驶执照的资格，首次被取消资格，为期3个月；以后如再被扣满15分或以上，则会被取消资格6个月。

如的士司机在两年内被扣10分或以上，运输署会向的士司机发出一份强制修习的士服务改进课程通知书。的士司机须于通知书发出日期后的3个月内，自费修读并完成改进课程，修毕课程者可于记分总分中扣减3分。

纳入记分制的11项罪行中，有6项会被扣10分，包括滥收车资、拒载等，其余5项包括拒发收据、未有迅即开始记录或按停的士咪表等，则会被扣5分。早前政府向业界提出将司机没有足够辅币找赎、游荡等也列入条文，但被轰过时，今次则没有列入建议中。

同时，政府建议建对滥收车资、拒载、兜路、兜客、以及毁坏、损坏及更改的士咪表等6项性质较严重违规，实施两级制罚则。在的士司机首次触犯这些罪行而被定罪时，罚则应维持在现行水平，即最高第 3 级罚款($10,000)及监禁最多 6 个月。

的士司机若再犯　最重可监禁12个月

当司机第二次或随后再犯而被定罪时，可处的最高刑罚应提升至第 4 级罚款($25,000)及监禁 12 个月。针对较严重的罪行，当局认为加重罚则是合理。由于涉及修例，当局初步目标是在2019年向立法会提交立法建议。

拟办网上培训课程　短片教司机好客之道

另外，政府亦会改善的士服务投诉机制，运输署已建议的士车主或其代理人，以自愿性质在租车合约加入条款，要求司机同意及确认，若车主或其代理人若接获运输署转介市民对司机的投诉时，须向署方供有关司机姓名和联络资料，以便跟进，运输署将设立内部资料库整理；署方亦会向警方提供屡被投诉之的士车主及司机的资料，以便警方跟进。建议措施料在今年第四季起陆续实施。运输署亦正计划提供网上培训课程，透过专属网页以短片教导司机与乘客的有效沟通技巧、处理冲突的方法等，课程预计今年底起分阶段展开。学员在完成网上课程后，可免费预约参加由运输署安排的考试，修毕课程及考试合格者可获署方颁发证书，并可于车厢展示完成课程和考试的标志。有关培训课程预计今年底起分阶段开展。

过去不少的士业界提出在车厢加装闭路电视的建议，以助检控及处理投诉，文件指出，运输署正草拟在的士车厢内自愿性安装闭路电视系统的指引，以供业界参考。在草拟过程中，运输署会咨询相关持分者。

此外，运输署将更新《香港的士服务标准》及《香港的士服务指引》，当中强调9项的士服务要点，包括保持个人整洁、待客以礼、按咪表收费等，预料今年第三季完成编辑及印刷工作，之后会派发的士车主及司机。