港铁荃湾站罕见“冲灯”意外　“乌龙”车长疑无睇信号险酿相撞

港铁荃湾站列车于前晚(16日)凌晨时分，发生罕有“冲红灯”事件。有完成试车检测后、以手动模式驾驶的不载客列车，由荃湾站1号月台“收车”回厂时，疑车长未有留神，怀疑冲灯，险撞向前方另一回厂列车，幸防护系统及时启动，始急急煞停肇事列车。有资深车长指事件罕有，形容属严重错误，相信与该车长不小心有关。
港铁证实事件，强调对事件十分关注，表示会展开调查，有关车长则被暂时调离驾驶职务，以协助进一步调查。

据悉，前晚(16日)12时40分，荃湾站一列不载客列车，完成俗称“跑大圈”的例行测试后，车长开动手动模式准备返回车厂时，驶经荃湾站月台时，信号亮起红灯，示意车长停车，不过涉事车长未有为意，继续驱动列车前进。当时另一列回厂列车，则停在
不远处，幸港铁防护系统及时发现，立即煞停涉事“冲灯”列车。

控制中心稍后发现两车几乎追撞，立即向肇事列车作停驶禁令，待前方列车完全进入车厂后，始批准“冲灯”列按原定路线回厂。事发时仍属港铁服务行车时段，不过并未有对服务造成延误。

有资深车长表示，正常行车均以自动模式驾驶，而试车则全以手动模式行驶，以防不小心“埋站”或开门载客，据他了解，以往未曾出现过类似“冲灯”事件，他指该车长仅得一年多年资，相信与其驾驶技术无关，因平日均有恒常手动驾驶练习，估计他或正与维修厂同事进行沟通，未有注意红灯亮起，导致意外发生。

港铁：肇事车长已被调离驾驶职务

港铁发言人证实事件，由荃湾站一号月台返回车厂时，驶过一支未有前进信号的信号灯，安全防护系统即时启动，令列车停下，与前方列车保持安全距离，事件中无人受伤。 车务控制中心事后安排列车返回车厂检查，港铁已经就事件展开调查，驾驶该列列车的车长亦被调离驾驶职务协助调查。