【19座小巴蛊惑梯级】车淑梅险中招　业界：日日都听到有人跌亲

19座小巴的三级阶梯设计，被谑称“蛊惑梯级”，由启用至今一直备受非议，即使运输署一度暂缓，并更新设计，但争议仍不断。香港电台节目主持人车淑梅昨（13日）在社交网站发文，指差点因小梯级摔倒，提醒他人小心。
有小巴业界人士接受《香港01》访问时直言“日日都听到有人跌亲”，强调已多次向运输署反映问题，但一直未获回复。对于车淑梅今（14日）更新，指发现有19座小巴的“蛊惑梯级”已被拆走，业界人士就重申未接获署方通知可拆，不清楚是否个别人士的行为。

19座小巴在2017年8月开始陆续启用，接近一年，冠荣车行负责人马侨生直言，两级对市民而言较方便，多条路线的行家均反映，新设的小梯级问题一直存在，“日日都听到有人跌亲”，只碍于法例规定，营办商不能自行拆走梯级，故只能向运输署反映。他透露，对上一次反映是约一至两周前，至今未获署方回复。

而捷辉汽车执行董事谢健良亦表示， 19座小巴“落地”后，“一路都撠亲人，有人扭亲脚，甚至有婆婆跌出街”，面对屡有市民受伤，虽可申请保险，但谢健良直言，个人反对小巴安装小梯级：“人会因为个级而受伤，（拆咗）车唔会因此而唔安全行驶！”

车淑梅贴相见有小巴拆走梯级

对于车淑梅险些因小梯级跌倒，谢健良叹言，期望政府早日更改设计，避免市民受伤。

至于车淑梅今（14日）再在社交网站称，发现19座小巴已将“蛊惑梯级”拆掉。谢健良称，间中有行家提及“拆咗更好”，但不确定有否实行，他解释，按法例规定，除署方公布可暂缓安装小梯级期间出产的小巴外，其余均须设有小梯级，而至今亦无收到署方通知可拆级；惟受伤者众，未知会否有车主或营办商在衡量被民事索偿及违法间取舍，自行拆走小级。

据运输署网页资料，因应“暂缓措施”而未有装设新设计梯级的公共小巴，由今年5月15日起登记前验车须设有新设计中间梯级，方可通过该次验车并往进行新登记手续。意味市面上行驶的小巴，或会不设有中间梯级。