【真系孤岛】减珀丽湾来往中环船班次 原因竟然系咁!

撰文: 吕诺君
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马湾四面环海,环境清幽,随着珀丽湾早年落成,更变成了提倡绿色环保的“无烟小岛”。该岛谢绝私家车辆登岛,平日居民出入,要依靠渡轮和居民巴士。与世隔绝都要出外上班上学,近日往来中环和珀丽湾的渡轮,向运输署申请削减班次,原因竟是“水手好难请”,而居民巴士又同一时间传出加价。居民因而大为不满,日前更“游出海”,高呼“反对cut船”。

日前有马湾居民由东湾海滩游至近青马大桥,抗议“CUT船”。(谭凯邦摄)

住在岛上看似舒适写意,不过对于马湾居民,其实是“有苦自己知”。根据资料,现时非繁忙时间(早上10时至下午3时半)期间,往返中环和珀丽湾的渡轮只有一小时一班,而船公司正向运输署申请,取消此段期间两边一共12班的班次,即取消此时段的所有班次。“一旦车路发生意外,居民就只有搭船先可以出岛。”荃湾区区议员谭凯邦指,青马大桥如发生意外,就只有渡轮是居民的“救命丹”,而近年青马大桥的意外数字有所增加,渡轮的角色就更为关键。

船公司正向运输署申请,取消非繁忙时间一共12班的班次(交叉示)。(谭凯邦摄)

“我哋都承认,非繁忙时间唔算多人搭,但市区好多交通工具都会系咁,每当有意外,居民一定会问:下班船系几点?”谭续指,马湾只有船和巴士两种交通工具,稍有差池就会成为“孤岛”,不可和市区交通相提并论,“起楼𠮶时,发展商幅图系有船又有车,街坊先至会搬入嚟!”他希望运输署关注问题,同时加快公布渡轮资助计划的详情,以解居民之窘。