【沙中线】土瓜湾站“削筋”　扎铁工会忧令扶手电梯有倒塌危机

港铁继沙中线红磡站月台钢筋接驳被揭涉造假后，昨（11日）日再被揭发土瓜湾站发生疑遭“削筋”事件。扎铁业团结工会总干事黄惠民向《香港01》表示，结构墙被“削筋”的情况是闻所未闻，皆因有关结构墙尚要承托扶手电梯，少了一层钢筋或令结构墙寿命减短，加上随着通车后愈来愈多人使用扶手电梯上落，随时会有倒塌危机，而他认为负责监工的港铁在事件上要负最大的责任，又惊讶道“究竟港铁发生咩事？”。

立法会议员毛孟静昨（11日）日爆料指，土瓜湾站内一幅原本应有两层钢筋的墙壁，被削去其中一层；港铁亦承认事件，并称已严正要求承建商尽快交代及纠正，更强调会就事件展开调查，一旦证实有任何违规情况，将会启动纪律程序。

黄惠民接受《香港01》访问表示，结构墙被“削筋”是闻所未闻，指出有关结构墙旁边是有扶手电梯，故此石屎墙需要用以承托，如果一层钢筋被削走，结构墙的寿命因而减短，加上随着通车后愈来愈多人使用扶手电梯上落，随时会有倒塌危机。

他又形容“削筋”情况奇怪，因为正常的工程下，站内的所有尺寸都是预先计算好，无可能有“计错数”出现；他亦称，如果有此情况是不会分判商自行决定“削筋”，要先找设计公司重新计算承托力及画图则。

扎铁工会：港铁应负最大责任

他又提到，港铁应在事件上负最大的责任，因为港铁的监工理论上是每日都在场，但事件却仍然发生，质疑是监工出现问题，故此最应问“究竟港铁发生咩事？”。而针对改善的措施，他指要设计公司重新计算承托力及画图则，再重新拆墙、加入钢筋。