【沙中线】分判商中科控诉被压制胁逼近3年　毋惧独立委员会调查

特首林郑月娥今日(12日)宣布，政府将根据调查委员会条例，成立独立调查委员会调查港铁沙中线红磡站钢筋被剪短事件，落石屎工程分判商中科兴业发新闻稿指，事件已缠绕该公司近3年，欢迎并会积极配合调查委员会工作。
倘若需要出席聆讯，中科形容“无所忧，亦无所惧”，指出该公司不点名指已承受“涉事公司”所采取的压制和胁逼近3年，“又有谁能阻碍这个阳光下的终结？”

中科早前发稿提到基于保密协议遭到噤声，如今政府成立的调查委员会虽有条件地解除该公司在保密协议下所受到的管束，但中科认为这并不等同，仍可以自由地公开发表受管束的资料。

中科期待调查委员会厘清事实

对于有报道称剪短钢筋者并非另一分判商“泛迅”，而是总承建商“礼顿”员工，中科期待调查委员会厘清事实的全部。中科又指处理这件事难度甚高，形容“明明看到这些行为，而且又存在风险，又怎能伪装看不到?”。

另外，红磡站北面连接隧道的管道石屎接驳位，早前亦被发现有钢筋接驳问题，导致严重渗水，中科透露称，据悉有人已将北面隧道的责任推卸到分判商身上，追究比合约金额还要高的4000万元赔偿，中科认为“作为分判商还有甚么道理可说?”

对于红磡站北面隧道工程，港铁发言人回应表示，已要求承建商根据合约采取跟进及纠正工序，其他方面无进一步资料。