【沙中线】如何剪短钢筋？扎铁工亲身示范　正常情况剪短切口平滑

港铁沙中线红磡站月台钢筋接驳涉造假事件持续发酵，特首林郑月娥今（12日）日宣布成立独立调查委员会调查事件。
扎铁业团结工会总干事黄惠民向《香港01》表示，前线扎铁工人正常若要剪短钢筋是用切断钢筋的机器，切口亦是平滑；但如果是要将扎好的钢筋剪短，则是用机器的钢盘将钢筋剪短，切口亦是不平滑。

黄惠民接受《香港01》访问称，钢筋被剪短的事件是曾未听闻，因为钢筋要让石屎墙借力，现时的情况钢筋不到位，就做不到借力的效果；而正常的情况况下，工人要剪短钢筋是用切断钢筋的机器，这种切断钢筋的切口亦是平滑；如果工人要在扎好的钢筋中剪短，就要有另一种手提的机器，利用机器的钢盘将钢筋剪短，这种情况的钢筋切口则是不平滑的。

他称，将扎好的钢筋剪短很少见，因为工人要计算好保护层所需的尺寸，向“科文”汇报、再由分判商商讨，故此建筑公司不可能不知道；而落石屎前亦要经分判商、承建商、工程顾问等签纸，及用磅尺等用具验收。

他又解释，要剪短钢筋的原因有三个，第一是石屎浆流入螺母、第二是工人用电击枪打花了螺母的旋纹，或是地盘的震机打歪了钢筋；这些情况要重新整理需时，故此他认为要赶工而导致剪短钢筋出现。

同时，他补充2015年发生事件，正正是本港工程高峰期，所以在工人短缺和地盘急“起货”的影响下，或是分判商和承建商不想额外花时间纠正而索性剪短钢筋。