【巴士车祸检讨】新巴城巴廿年未获批全面加价　批运输署欠解释

“香港专营巴士服务独立检讨委员会”今日（30日）下午继续召开聆讯，由新巴城巴作供。新巴城巴董事总经理郑伟波批评，运输署的票价调整机制欠透明度，两巴20年来未曾全面加价，但署方一直未有公布原因。

由政府委托的资深大律师邓乐勤问到，两巴有关票价调整机制的问题，郑伟波指，两巴有20年来未曾全面加价，2008年运输署只批准城巴联营过海线加价，其余港岛线不获准加价；惟运输署多年来只会交代准不准加价，却从未讲述相关原因，故他批评署方的机制有问题、欠透明度。

同时，邓乐勤问到巴士站违泊问题，又举例会否考虑参考新加坡做法，在巴士安装摄录镜头，以拍低在巴士站违泊的车辆；郑伟波指，车长已经很多工作，如果要记低违例的车辆，再汇报公司会加重他们工作，加上巴士如要停低几秒拍摄车辆，恐怕会影响乘客和交通，认为这些工作应由政府负责。

邓乐勤又提到有关巴士专线的问题，新巴城巴营运总监钟泽文称，以往曾有专线，但因受市民投诉使用率低，所以最后遭取消，邓乐勤问到为何两巴不向运输署上诉，郑伟波听到后指现时被“enlighten”（启发）到，日后将会向运输署反映相关问题。