【港铁加价】首推3毫子专线小巴转乘优惠　市民怒斥敷衍无用　

去年劲赚168亿元的港铁宣布，下月30日起加价3.14%，立法会议员陈恒镔今（28日）于港台节目中表示，港铁自2010年至今，8年间共加价7次，且不停发生事故，导致民怨累积，但对港铁将优惠简化予以肯定。
对于新增的专线小巴转乘扣减0.3元优惠，他认为聊胜于无，但优惠太少，市民受惠感觉不强烈。多名听众则批评港铁的优惠小恩小惠，0.3元扣减如同敷衍公众，更有女士怒斥港铁赚到尽：“便宜3毫子有乜用啊大佬，应该检讨吓，啲上盖又起晒物业，唔系起公屋”，要求港府回购港铁。

港铁昨宣布加价3.14%，同时推出数项优惠，包括首次与专线小巴合作，将在下周日（6月3日）推出为期5年的0.3元八达通转乘优惠，涵盖全港逾500条小巴线。

小巴营办商、进智公交行政总裁陈文俊接受电话访问时指，有关计划早在大半年前已酝酿，运输署及八达通公司有知会小巴营办商，但对实行时间表不知情，“都系寻日先知”，他表明市民乘坐装有八达通的小巴路线，即可享有优惠，但认为不会有助乘客增长。至于优惠幅度，他则无份参与，被问到倘“加多啲”，会否更好？他则指无办法，“人哋送钱畀你洗，可以有咩要求？”

市民直斥优惠“无用”

听众潘先生则指，港铁每年赚大钱，却经常加价，而新增的优惠则仅属小恩小惠，“便宜得𠮶3毫子，算得乜嘢，敷衍大家。”他指市民无得拣，始焗搭港铁，长此下去民怨将会升温。另一女听众则狠斥有关优惠“无用”，“便宜3毫子有乜用，大佬，应该检讨吓，上盖起晒物业”，她又认为政府理应回购港铁，“畀港铁赚，不如畀政府赚”。听众李先生则指，上水至红磡路段太贵，陈恒镔解释指此属历史问题，以补贴东铁线。