【港珠澳大桥】议员批香港口岸泊车位严重不足　随时“逼爆”东涌

港珠澳大桥通车在即，立法会交通事务委员会今（18日）讨论港珠澳大桥运作安排。有议员担心香港口岸停泊位不足，会令东涌泊车位出现“逼爆”情况，而连接大屿山的道路亦不胜负荷。运输及房屋局副局长苏伟文表示，因应情况将采取交通管制，包括安排部份跨境及本地车辆，使用个别连接道路出入。
至于旅游巴停泊费用，初步倾向参考机场收费，首15分钟免费，其后每15分钟收取30至50元。

运房局早前向立法会提交文件，将有300个配额予本港旅游巴作上落客使用，实政圆桌议员田北辰认为，大桥仅8个车位上落客，届时会有旅游巴停泊于机场附近，待客人过境完毕才驶至口岸泊位接客，但会出现“车早到，要等齐人先走得。”他建议当局设定旅游巴在口岸的指定车位收费准则，为首15分钟免费，及后每15分钟收取100元泊车费用，增加阻吓力以加快车位流转。

运输署副署长李萃珍表示，当局初步倾向参考机场的收费方式，即首15分钟免费，其后每15分钟收取30元，而业界亦有声音认为需更多惩罚性措施，政府持开放态度，了解意见。

港珠澳大桥的香港口岸将提供约650个泊车位，予本地非跨境私家车停泊。民建联立法会议员周浩鼎则担心，口岸泊车位不足，会令车辆转至到东涌市区，造成“逼爆”情况。

苏伟文表示，正考虑在口岸上盖发展，以提供更多泊车位，市民亦可在在网上预约泊车位，当局会实时更新车位空置资料，又建议市民使用公共交通工具前往口岸。李萃珍补充，穿梭巴士于繁忙时间，为每5分钟一班，非繁忙时间为10至15分钟一班，方便市民前往澳门和珠海口岸。