高铁西九站售票处曝光　5个柜位售卖内地段车票　或需收取手续费

运输及房屋局早前表示，由于港铁未获授权发售高铁内地段车票，乘客可于香港西九龙站内B1层的售票大堂中，到内地营运商的售票柜位，一次过购买跨境段及内地段车票，毋须在内地车站，另行购买内地段车票，惟出售内地段车票的营运商会收取手续费。
港铁今日（14日）在西九龙站售票处向传媒简介高速铁路（香港段）的票务安排。港铁车务营运总管李圣基表示，西九龙站内共设有28个人工柜台、39部自动售票机，付款方式包括现金、信用卡、八达通等，香港居民在买票或取票时，需要出示回乡证作实名购票。
在28个人工柜台中，其中23个柜台由港铁营运，将用作出售往返内地与香港的高铁车票；其余5个将预留提供作专门办理非以香港为发车或终点的内地段车票，惟港铁仍与内地部门磋商，详情有待落实。

手续费参考市场价格

李圣基表示，由于港铁无法出售非香港出发站或终点站的内地段车票，因此正积极与内地有关单位商讨，将西九龙站内其中5个人工柜台将预留提供“一站式服务”，让市民可购买非以香港为发车或终点的内地段火车票，惟需收取购票手续费，估计收费水平会参考现时市面价格而定。

往返香港与内地高铁五大购票途径：

香港西九龙站票务处
香港西九龙站售票机
透过香港的电话热线购票，在香港西九龙站领取实体车票
透过香港的高铁专属网站订购车票，在香港西九龙站领取实体车票
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资料来源：港铁

48分钟到广州是期望、非瞒骗公众

另外，大陆媒体《南方都市报》上周六（12日）报道，指当日首次有列车于广州南站至香港西九龙站之间试运，列车由广州南站至西九龙站，全程行驶时间为1小时18分钟，与港府宣传所指的48分钟，出现30分钟差距。

李圣基回应指，港铁高铁列车目前正处于测试阶段，而试营运阶段的时间不能作准，而48分钟到逹广州是实质期望，并非瞒骗公众。对于香港开往广州南的列车可能会因停中途站而需时多于48分钟，李圣基说：“如果停多一、两分钟可以方便更多乘客，点解我哋又唔做呢？”

港铁主席马时亨本月6日表示，预料广深港高铁香港段开通初期，由于两地购票安排不同，乘客或需于内地车站另行购票。

惟运输及房屋局事后澄清，指将来西九龙站将设柜位予内地营运商发售车票，如果乘客希望到内地车站，转乘国家高铁前往其他目的地。局方指，由于港铁未获授权发售内地段车票，乘客可于香港西九龙站内B1层的售票大堂中，到内地营运商的售票柜位，一次过购买跨境段及内地段车票，毋须在内地车站，另行购买内地段车票，但出售内地段车票的营运商，会收取手续费。