葵涌石荫邨“恐怖升降机”两度急坠　频故障维修　居民冀提早更换

升降机是大厦居民出入不可或缺的工具，近月先后发生多宗升降机事故，更令人关注相关问题。
位于葵涌的石荫邨自2000年入伙，至今已经18年，近日有居民反映，勇石楼有两部升降机经常出现故障，“隔两日就坏”，更试过两次出现升降机突然“急堕”6、7层，幸好最后无人受伤。当区民主党社区主任陈世杰表示，已经向房屋署要求提早更换升降机，以免再生意外。

陈太一家四口居于石荫邨勇石楼高层，每逢早上、傍晚升降机繁忙时段，都要额外预留时间等待，“落一落楼可能就要15分钟，比乘港铁更久！”到底为何会出现这个情况？原来勇石楼共设有6部升降机，其中有两部只会到达1至3层“长者住屋”，另外两部供4楼至21楼使用，其余“L3”及“L4”就可以到达4楼至30楼。由于“L3”及“L4”的位置比较便利，所以使用率亦较其他升降机高，经常出现“层层停”、“大塞车”的情况。

升降机使用率高损耗大　轮流维修致出入不便

不过，亦可能因为使用率较高，“L3”及“L4”升降机的故障频率非常高，陈太指这两部升降机经常“轮流维修”，“一到落雨、潮湿天气，肯定有一部会坏”，居民出入靠“单䢂”非常不便。陈太表示，自己自2016起已经两度试过升降机“急堕”。

先是2016年年底，她和几名住户一起乘搭升降机，到达约10层左右后，升降机突然下坠，至6、7楼才停下，并打开升降机门，在内人士立即离开，并向管理处反映。之后数天房屋署派人维修，几日之后就恢复运作。不料1年之后，去到2017年9月，陈太竟然在另一升降机再次遇上“急堕”事件。当时升降机内只有她一人，她由地下乘升降机回家，到达14层之后下堕至7楼才停低，她立即按下“地下”楼层，向管理处投诉。事件处理手法几乎一模一样，几日之后升降机又再次启用。

陈太表示，升降机经常故障，令她和家人提心吊胆：“小朋友、老人家如果遇到（故障），真系唔知可以点”。她曾向房屋署办公室反映，但又未获积极回应，感到非常无助。

声称可载10人　经常爆满

记者昨日（5月4日）到现场观察，发现“L3”及“L4”升降机为“奥的斯电梯(香港)有限公司”承办，可载重800公斤，即10人。因为不少居民都选择使用这两部升降机，就算是非繁忙时段亦会“逼爆”，在楼下电梯大堂等候的居民亦不少。

服务该区的民主党社区主任陈世杰表示，石荫邨入伙18年，升降机用未到25年的使用年限，但部分升降机已明显出现问题，房屋署有必要正视。他续称，曾向房屋署要求更换使用率较高的“L3”及“L4”升降机，但署方却以未达“25年更换要求”为由而未有正面处理。他促请房署加快更换升降机，并考虑在大厦内加设额外升降机，疏导居民。

记者正就事件向房屋署及机电工程署查询，仍待回复。