【高铁列车出轨】消息：尾卡四轮出轨不足一吋　港铁循四方向调查

港铁今日(4日)凌晨时份自爆，昨晚一列停放在石岗停放处的高铁列车，尾卡部分车轮偏离路轨。消息人士称，尾卡共有8个车轮，当中一半即4个车轮出轨不足一吋，形容“离开路轨少少”，港铁正循机件问题及驾驶操作方向展开调查。
机电工程署表示，署方非常关注事件，并在港铁昨晚按既定机制通报本署后即时派员到场调查。署方已要求港铁提交事故成因及改善措施报告。

港铁的新闻稿指，昨晚(3日)约9时15分，车厂工程人员进行巡查时发现一列停泊于维修车库的高铁列车，其尾卡部分车轮偏离路轨，事件中无人受伤。该列列车于当日较早时进行试运行后，返回石岗列车停放处。

调查方向之一：车架与车轮之间接口是否有松动

消息人士称，当涉事列车在香港范围试车后返回石岗停放处停低时，便发现尾卡部分车轮偏离路轨，出轨不足一吋，“停低了先知，尾卡车轮凸了出来，离开了少少。”该消息人士又指，尾卡有两个承托架，每个承托架有8个车轮，当中有4个车轮出了轨，“但无跌落地”，列车呈“摆侧”状态。

消息人士人又指，港铁正循多个可能性进行调查，当中高铁列车属8卡列车，而今次出事是尾卡，列车驶进车厂时要“弯弯地入”，或因“摆尾”引致出轨；车轮与路轨之间有空隙，行车时左右摆动亦有可能导致出轨；车架与车轮之间的接口是否有松动，亦是调查方向之一。至于当时车长的驾驶操作亦会调查。该消息人士指，目前相关维修人员正检视高铁列车，亦会联络列车供应商了解。

机电署：港铁正安排内地生产商来港调查

机电工程署发言人回应表示，知悉港铁正安排高铁列车生产商青岛四方派专家尽快来港参与调查，署方已要求港铁提交报告事故原因及改善措施报告。 发言人又指， 高铁香港段开通前，列车、信号系统、轨道及供电系统都必须通过多重测试，包括由独立专家进行的安全审核及测试。

该署在高铁开通前亦会核实港铁是否已妥善完成所有与铁路安全相关测试，包括列车静态及动态安全检测、列车与信号系统综合试验等。机电署及其他相关部门亦会进行实地安全测试，待确保运作安全后才会批准列车投入服务。