【一地两检】211道“随意门”连接两口岸　政府解释紧急逃生用

30名立法会议员早前参观高铁西九站，公民党陈淑庄其后质疑中港边界，有很多“随意门”未有在图则显示。
运输及房屋局今日回复议员，披露有关“随意门”的细节，指除了两条乘客过境通道外，还有1条货物及垃圾过境通道及1条维修及清洁车站天幕使用的通道。另外，西九龙站内连接两个口岸区的消防及逃生门共有211道，政府强调这些门日常不准用作其他用途，并由港方全权控制及管理。

陈淑庄早前就西九暗藏“随意门”连接两个口岸，要求政府交代，运输及房屋局今日回复立法会，披露有关“随意门”的细节。政府指连接两个口岸区的通道包括两条“乘客过境通道”、一条位于B4层的“货物及垃圾的过境通道”及一条位于B2层，用以维修及清洁车站天幕的升降台必要通道。

运房局指，使用“货物及垃圾的过境通道”即属过境，必须办理内地和香港的出入境清关手续，由两地出入境通关单位检查并作纪录，而通过此通道进出的人士亦只限为《合作安排》第七条规定下，持有效证件的特定人员；而维修及清洁用天幕的通道，平日则不准使用并由港方全面控制，只有在清洁维修时方会获授权使用，人员通过前亦必须进行通关手续。

除了连接两个口岸的通道外，政府提交的文件亦透露西九站内共有211道“随意门”。当局表示，这些门日常不论是乘客、两地工作以至执法人员均不能使用并会锁上，只有在紧急情况需要逃生下才会用作疏散乘客。当局解释，“内地口岸区”位处西九龙站地下层，并由港方区域包围，必须按香港法例设置足够的紧急通道及消防逃生门。