【港珠澳大桥】屯赤路未能同步完工　运房局料不会塞爆青屿干线

港珠澳大桥料最快今年第二季通车，但连接大桥香港口岸的屯门至赤𫚭角连接路（屯赤路）未能同步完工，有立法会议员忧青屿干线未来数年需承担大桥通车后带来的额外车流，塞车情况加剧。
运输及房屋局局长陈帆以书面回复立法会议员提问时指出，根据交通流量预测，在没有屯赤连接路的情况下，青屿干线在2021年于早上繁忙时段(东行和西行)的行车量/容车量比率，显示可接受水平，因此当局相信大桥通车后至屯赤连接路通车前的期间，青屿干线应不会出现挤塞情况。

当局指，屯门至赤𫚭角连接路立项时，已预计北面连接路的完工日期会在大桥通车两年后才全部完成。根据当时的交通流量预测，假如在没有屯赤连接路的情况下，青屿干线2021年于早上繁忙时段(东行和西行)的行车量/容车量比率，分别为0.75及0.9，仍未超出1.0的可接受水平。路政署早前表示，屯门至赤𫚭角连接路最快可于2019年上半年完成，而北面连接路则料2020年完成。

另外，早前有报道指大桥香港口岸人工岛钢圆筒出现不寻常沉降，最严重或会压断在海底的屯门赤𫚭角连接路隧道。路政署承认有沉降但合乎标准，并没有出现不正常沉降，而经顾问工程师分析后，钢圆筒沉降不会影响永久海堤、及屯门至赤𫚭角连接路海底隧道的结构及安全。