九巴拟推豪华巴士　少停站无企位　最快明年试行　区议员审慎看待

政府近月指，有意推出俗称“豪华巴士”的新型长途巴士服务，提供不设企位，停站较少的巴士服务，收费会较一般巴士高。运输署今日（29日）回复查询时指，计划试办一至两条新路线，有望在2018年年底至19年初推出。另外，九巴亦已向运输署提交详细建议，稍后会就相关意见咨询区议会。

政府年中公布《公共交通策略研究》，当中提及“新型长途巴士”，新服务将加宽座位、不设企位、停站较少，以及车厢配备更全面。当时已表示，会在繁忙时段长途路线开办。运输署今日回复指，计划就长途巴士新型服务试办一至两条新路线，如建议获区议会支持，有关服务可望在2018年底至2019年初起逐步推出。

另外，运输署已接获九巴提出开办“长途巴士新型服务”的详细建议，并正与营办商商讨推行的细节（包括路线、收费、班次及开办时间等）。九巴就回复指，愿意配合政府的政策，并与有关当局探讨，由于计划仍在审议当中，具体方案有待运输署适时公布。

运输署亦指，新巴、城巴及屿巴表示暂未计划开办“长途巴士新型服务”。 新巴及城巴发言人表示，经详细研究后，暂不拟开办相关巴士路线。

巴士公司需订购新款巴士，以开办长途巴士新型服务，而有关新款巴士须符合相关安全法例。计划推出后，运输署会按乘客的使用情况及意见而评估有关服务的成效，现阶段未有就试验计划定下期限。

由于豪华巴士不设企位，预计载客量会比一般巴士减少三至四成，而运载每名乘客的成本则较一般服务高五至七成。政府早前委托顾问研究指，车费较目前高三成至一倍都有受访者认为可以接受。

刘国勋：豪华巴士路线会先试行新界西​

民建联立法会议员刘国勋表示，据他所知豪华巴士路线会先试行新界西，车费比一般巴士贵三成左右，相信服务可以达致一定分流效果，让乘客有不同选择。他又指，九巴日后可能额外推出一个应用程式，处理豪华巴士班次，但现时“仍在构思中”。

屯门区议会交通及运输委员会主席苏炤成表示，运输署及九巴暂未就豪华巴士接触区议会，他对引入新服务持“审慎”态度，担心会打压其他区内其他交通工具的生存空间，“到时（九巴）加价就任佢㓥”。