【港珠澳大桥】专业评估报告完成　路政署：石屎芯测试全合格

港珠澳大桥香港段早前爆出混凝土压力测试报告造假丑闻，廉署今日（15日）宣布，起诉19名承判商嘉科工程顾问有限公司的前职员。另一边厢，政府早前已采取补救措施，包括在大桥关键位置“打石屎枪”测试强度，另聘专业机构评估结果。
路政署于晚上发表声明，指专业机构评估报告已完成，确认抽样取芯测试样本全部合格。

有关造假丑闻于今年曝光后，土木工程拓展署曾覆检涉事试验所的石屎测试纪录，发现346个大桥石屎检测结果异常，其中179个属地面或海面结构位置、96个属地底或海底结构位置，另有71个属非结构位置。当局遂采取补救措施，于本年10月底前，完成与大桥香港段相关工程有关的所有测试，包括“打石屎枪”及抽样取芯测试。专业机构亦要在同月底前完成评估并向该署提交报告，以确保大桥香港段工程的结构已作充分测试，确定桥梁符合设计要求及安全，才会开通使用。

路政署于今年7月曾指，香港口岸及香港接线、屯门至赤𫚭角连接路工程的大约3000个结构关键位置已完成“打石屎枪”，全部符合要求。该署亦已为179个地面上或海面上的结构位置进行抽样取芯测试，结果待专业机构审视后再作公布。消息指，专业机构评估报告已完成，确认抽样取芯测试样本全部合格。

负重荷载测试仍进行中

路政署晚上发声明指，已根据专业机构的建议，针对346个有异常情况的混凝土砖测试结果进行额外覆检工作测试，结果显示全部达到要求。另亦已为桥身、桥墩、楼房及隧道等结构进行约5,000个“打石屎枪”测试；另于地面上或海面上的结构抽样取95个石屎芯样本进行混凝土压力测试；及按照国际标准，使用多达750个混凝土砖测试数据分析，以校准“打石屎枪”测试结果对应混凝土压力测试结果，全部达到要求。

此外，署方亦已在10月中分阶段为全长9.4公里的香港接线高架桥段，进行负重荷载测试，以确定桥梁符合设计要求，有关测试仍然在进行中，现阶段的测试结果显示已经测试的桥梁全部符合设计的要求。该测试会安排试验人员以共380吨的载重卡车组（包括一辆连载重约200吨的重型拖车及排卡，及六辆连载重约30吨的卡车），在每一座桥梁行走进行荷载测试。

暂未发现涉及金钱行贿　消息：调查未结束 

据了解，今次案件中，廉署调查至今已半年，暂未有发现涉及任何金钱行贿，亦如今年5月政府官员在记者会所言一样，未见有任何公职人员参与犯案。不过消息指，廉署虽已起诉案中19人，但调查人员未就此停步，仍在追查案件。

早于丑闻曝光时，外界当时已曾猜测事件并非贪污案，而是承判商的化验人员中，有人“贪快”所致。而观乎今次廉署宣布起诉的新闻稿中，就19名被告涉及的串谋诈骗罪及使用虚假文书罪的案情，均没有人行贿下，被告们更改电脑记录的测试日期、时间，并把原有测试样本“掉包”，令人质疑动机是否与赶工有关。

民主党涂谨申认为，廉政公署应该继续调查有没有供应商、承建商或政府官员牵涉在内，他解释一般而言，实验室因为做假而得到的利益相对微不足道，甚至没有特别需要去承担责任。涂谨申续说，今年五月港珠澳大桥被揭发偷工减料问题时，廉政公署随后发声明，指没有证据显示与物料供应商、承建商和政府官员有关。涂谨申强调，廉署在初步阶段便发此声明，形容做法罕有，值得关注。